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开过奔驰GLC 又开路虎揽胜极光 提及感受 车主:想说心里话

时间:2023-05-01 22:00:29

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开过奔驰GLC 又开路虎揽胜极光 提及感受 车主:想说心里话

大家好,本文将和大家分享《开过奔驰GLC,又开路虎揽胜极光,提及感受,车主:想说心里话》。

提到奔驰GLC和路虎揽胜极光,我们得把车主王先生的感受说一说,他之前一直借同事的奔驰GLC来开,因有些闲钱,买了一辆路虎揽胜极光,他坦言:对比过才知道差别。奔驰GLC与路虎揽胜极光谁更能满足需求?一起来听听他是怎么说的吧!

先聊聊奔驰GLC

外观:外观仁者见仁智者见智,不做多说,但这车符合大多数人的审美,很时尚很运动。遗憾的部分是前车头看起来矮小,整体不显大。全新的LED大灯很漂亮,尤其是日间行车灯,更是锦上添花,遗憾的是没有激光大灯。我更喜欢动感型的菊花轮毂,反而不喜欢豪华型的轮毂。

内饰:沿用C级内饰,漂亮豪华,目前同级无敌。液晶屏有点小,其他OK。虽不是真皮,不过皮质包裹性很好。内饰整体豪华,虽然没有氛围灯胆尊贵气质仍显而易见。

空间:当然,空间和同价位的中大型轿车还是没法比的,谁让选择了SUV呢。中间的水架拿开放手机钱包都很好。驾驶员附近储物空间较少,手机零钱不好收纳。后排和后备箱较小,没有XT5大。

舒适性:越野车舒适性比轿车。至于底盘,我觉得只能说合格,谈不上优秀,滤震方面是减分项。空调很给力,冷、暖风来得很快,相当不错。后座很少有人坐,但坐垫太短了。

动力:五种动力模式,可以自由切换。2.0T不是说说而已,提速很快。有时候就像背后有人踹你一脚,很难受,去SSSS店也没有处理好。对于长期穿梭于城市大街小巷的我来说,这提速能力已经够用了。

操控:操控性还算过得去,第一次开奔驰的车,跟想象中的差不多。方向盘很轻松,注意是很轻松不是很松,方向盘调整到合适的位置,操控不错的,很灵活。但悬挂偏硬,说是会自动调节不知真假。怀档换挡洋气加方便,油门和刹车都很轻。

再谈谈揽胜极光

外观:外观是一眼万年,有些东西自己喜欢就好,不管别人怎么说。造型也不多说了,概念车转得那么成功的这个可以算排第二,没人敢排第一。极光外形必须满分,你们都懂。拉风,全景天窗家中小朋友最爱。

内饰:内饰设计我觉得中规中矩。中控响,这玩意时不时咯吱咯吱的很烦人,只能来点音乐掩盖一下。扶手箱低,日常行驶无法把手很舒服地放在扶手箱上。内饰也是很不错的,全真皮装饰。

空间:只能说基本够用,选择这个车型就要接受的空间。说实话,后排空间真的蛮小,特别是腿都感觉不能伸远,前排还行。还算可以乘坐空间够用,储物空间尚可。前排还可以后排一般后备箱小小小。

舒适性:感觉极光的舒适性比不上轿车,驾驶座有点窄。但是在坑洼地段,就有点不是很舒服,悬挂偏硬。音响好,静音做得好。舒适性不错,就是空间小点,后排不适合长时间坐人。

动力:动力倒是不错只是没过磨合没敢开快。加速有点推背感,小suv能有这水平满足了,涡轮车,到时不满意去刷个电脑提升一下。也可能因为是新车不舍得用力踩油门,但是开起来之后动力没得说。高速还是比较省油,下雨天高速感觉很稳,德系车的那种感觉。

操控:因为车本身比较重,操控会有一种沉重感。方向盘回转没有那么顺,这是唯一的瑕疵。整体行驶质感偏硬,悬挂调教偏硬。高速方向沉,一切恰到好处。

结语:总的来说,奔驰GLC十分不错,但路虎揽胜极光也绝对不落后。奔驰GLC:外观优雅协调,曲线柔和,让人一见倾心,操控来说,这是一辆很好开的车。路虎揽胜极光:一大堆舒适配置,方向盘加热,在动力方面,路虎是一直以越野性能自称的,性能和动力就不多说了。那么,开过奔驰GLC,又开路虎揽胜极光,提及感受,车主:想说心里话。大家都怎么看呢?

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