今天荣幸请到老司机王先生，家里曾给他买了一辆雪铁龙C5，为了将来结婚，最近提了红旗HS5，他表示：两车差别还挺大。雪铁龙C5和红旗HS5的主要差别在哪里？下面请他发表真实用车感受。
先聊聊雪铁龙C5
外观：喜欢的外观，以人力量感。特斯拉也是这种设计，就是整车尾部显得窄小，档次感稍欠缺。只是卤素前大灯，应该升级了。四个8尾灯寓意很好，轮毂也漂亮，加分不少。
内饰：内饰比较满意，该有的都有，最喜欢蝴蝶式的手套箱。这款车包含它的变速箱档把，都非常的漂亮。内饰用料还行，中控部分能看见的都摸着是软的。前排中控碳纤维装饰，浓厚的运动风，相信年轻人肯定喜欢，貌似A4之类的车都没有。
空间：空间中规中矩，相对竟品，空间一般。腿部空间足够，绝对不会有局促地感觉。储物格设计不合理，门下方储物格连个水杯都放不进去，完全不实用，目前压根没想到利用的方法。空间对我来说够用了，一般出去就三口之家，而且座椅倾斜度适合，同时坐上去也说比较舒服，后备箱空间够用，后排和后备箱之间还有个秘密通道，儿子很喜欢坐在后面手伸到后备箱去抓东西。
舒适性：感觉车重，舒适性不错。高速很稳，超大货车不感觉漂啊。值得一提得是双温区控制，对于有不同温度要求的乘客可以说是非常实用，不会因为这个而磨牙拌嘴了。就是后排空间有点小，前排的空间太大了，跟坐沙发似的，所以坐C5才是最舒服的。
动力：我原来选车时也觉得，自己不是个路怒的人，开车也不会暴力，对动力没要求。动力充足，我不太专业，感觉不出来什么叫涡轮介入，但是这车提速很快，超车绝不费力，推背感很强。加点油涡轮起动（转速超过1450转）后动力十足，提速畅快，有一定推背感，超车完全没问题。在高速上跑也没有让我失望，看了很多帖子反映在加速到120以后再往上提速有些慢，我感觉还好哇。
操控：虽然不是已操控见长得车型，整车较长，新手操控起来要一定时间熟悉。保证舒适得前提下，上路操控转向清晰、指向精准，这个值得表扬。底盘扎实，特别是225宽胎，抓地力强。刹车很灵敏，有过几次急刹，都稳稳停了下来。
再谈谈红旗HS5
外观：外观没得谈，无条件喜欢。就奔着外观来的，有的时候感觉有其他车型的影子在里边，反正自己很满意，朋友们也挺喜欢。颜值控啊，就是被这款车的外观给吸音的，前脸很大气配合LED灯真是没得说。包括日行灯和尾灯都很明显，每次开它出门都感觉信心满满。
内饰：内饰科技感十足，特别适合年轻人。没有什么地方好，时间长了什么都能够习惯中控双屏是它的一大亮点。做工精细，用料讲究，比同价位的车高级。媳妇鼻子很灵，对各种异味非常敏感，坐了几次自己都说基本上没得啥异味。
空间：空间很满意，目前能满足各种日常需求。轴距2870那家伙强大，后排表现用惊喜形容不为过。储物能力强，跑个长途，带个物资肯定没有问题，尤其是对有孩子的家庭，这个空间也是完全满足要求的。空间没地说，除了后备箱。
舒适性：舒适性非常好，老婆和儿子特别喜欢做这个车。走不好的乡村路，底盘有点硬我在驾驶呢个明显感受到较大抖动，跟轿车要差点。但是可以语音打开，没什么效果。后排座椅的靠背是可以调节角度的，长时间行车可以放得低一点会很舒服。
动力：推背感没话说故障-动力系统：貌似没发生，还有待后期观测，希望不要出现最好。提速秒杀出租车，＾0＾。动力比较充足的，深踩油门推背感十足。买的四中，一直用舒适性起步很快动力很足，开上120以上除了有正常胎噪风噪一切很稳。
操控：这么大的车，没想到操控这么灵活，这个可以赞一个。无所谓，反正我自己开着够轻，就上下班开开，现在那款方向盘很轻，满意。并线辅助很实用，后视镜会提醒你与后车是否有安全距离。刹车感觉还好，不怎么肉。
结语：综合而言，横向对比后，我们发现雪铁龙C5和红旗HS5的性价比都比较高。雪铁龙C5：稳重的外观适合大部分男人，有气质的女人也适合，操控很好，有过几次紧急躲闪井盖和道路遗撒物的情况，反应灵敏，动作干净利索。红旗HS5舒适型非常好，老婆和儿子特别喜欢做这个车，动力对我来说算很满意，平常开开足够了。那么，开过雪铁龙C5，又开红旗HS5，问及档次，车主：差距不言而喻。大家觉得它未来发展如何？
