6月15日，作为连接东部新区的首条城市轨道交通线路，成都轨道交通18号线迎来了“穿过龙泉山隧道开至东部新区、进行快慢车混跑”的历史性时刻，18号线首开段全面进入空载试运行阶段，这标志着成都轨道交通线路首次联通东部新区！
图据中国电建
18号线首开段
进入空载试运行阶段
成都轨道交通18号线首开段起于火车南站，经高新区、天府新区及东部新区，开通后将高效服务于成都市区和天府国际机场，对整体优化“东进”交通网络布局具有重要意义。
（具体点位以实际为准）
有望为1号线客运压力“松绑”
火车南站、高新、金融城、孵化园、锦城广场、世纪城、海昌路、广福、西博城、广州路、兴隆湖……1号线火车南站以南的这些站点多有与18号线重合。
1号线站点摄影：李菲菲
因此，18号线的开通，将有望为1号线火车南站以南的客运压力“松绑”。同时，乘客也会多一个乘车选择。
“快慢车”混跑
出行新选择更丰富
“快慢车混跑”是怎么跑？
☞快车运行模式下：从火车南站到天府国际机场站中间只停3个站，全程用时可控制在40分钟左右；
☞慢车运行模式下：11个站都要停。
图源：四川交通广播
“快慢车”混跑模式可以精准匹配不同乘客的出行需求，既保留了多数乘客站站停的慢车需求，又提供了快速直达的多元化出行选择，缩短了长距离出行以及直达机场的驳运时间，提升了线路总体服务水平。“快慢车混跑模式”将于成都天府国际机场开通后正式投用。
到底啥时候开通呢？
按照成都地铁惯有的时间安排，空载试运行之后三个月，线路一般就会开通了。此刻迫不及待的网友们已开始了“竞猜活动”。
小伙伴们觉得何时会正式开通呢？
来源：成都发布、四川交通广播
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