近日，成都地铁18号线传来了最新消息，穿过龙泉山隧道开至东部新区、进行快慢车混跑，这意味着成都轨道交通线路首次联通东部新区。
近日18号线首开段(火车南站至三岔站)全面进入空载试运行阶段，对信号系统功能的稳定性、场段收发车及各行车岗位人员的应急处置能力、设备功能及规章制度的适用性等方面进行全面验证，进一步确保线路开通后市民乘客的安全、便捷、高效、舒适出行。
成都轨道交通18号线工程总计配车数26列，车辆采用8A编组，最高运行速度可达140km/h，是国内首创时速140公里的市域A型车，也是目前成都地铁最快的车辆。成都轨道交通18号线工程车辆不仅具备载客量大、启停快、乘降便、速度高、噪音低等地铁车辆与城际动车的优点，还具备机场线特色，适合市域快线“快速、大运量、公交化、乘坐舒适”的运营需求，线路开通后能够极大限度满足城市发展和市民出行需求。
成都地铁18号线一、二期工程起于火车南站站，沿天府大道向南敷设，经成都环球中心、世纪城、麓山大道至天府新区博览城片区，之后沿三岔湖旅游快速路向东，经合江镇后穿越龙泉山，随后向南上跨第二绕城高速公路，下穿资三快速路，在三岔镇兴隆场北侧设置三岔湖站，出站后线路转向东与资三快速路共走廊，在成都天府国际机场南侧设置机场南站，随后向北转入机场中轴线，抵达天府国际机场。
成都地铁18号线列车外观设计将“冷酷黑”与“热情红”作为主色调，色彩搭配一冷一热、一静一动。未来开通之后，会给人们的出行带来更大的方便。
