对于生活节奏越来越快的当代人来说，能够拥有一个喘息的休息时间已是美好，能够有时间出去走一走更是奢望。所以很多摩托产厂家都开始推出了这种针对都市人的休旅车，一来简便能够轻松上阵，二来可以亲近自然，一路欣赏汽车里高速路上见不到的美景，所以休旅车在当下的主流市场上还是非常火爆的，那么今天我们就介绍一款宗申赛科龙旗下的RX1。
外观非常尖锐激进赛科龙RX1作为一款休旅车，外观设计依旧充满了运动感和时尚感。车头部分非常尖锐，充满了拉力气质。前脸采用卤素大灯匹配LED日行灯灯带，层次感非常强烈，照明效果也不错。风挡造型略有变化，仍然采用机械指针与液晶屏幕组合仪表，加入了档显功能，非常适合入门级车手操作。USB充电接口也是摩旅必备的，可以为电子设备充电，毕竟户外保持通信还是很有必要的。
赛科龙RX1采用专业的钢管车架，经得起长途考验。座高780mm，形成独特的人机三角，利于骑行舒适度。车身长宽高为2030*790*1075mm，轴距尺寸为1370mm。最小离地间隙为170mm，通过性也是比较好的。
赛科龙RX1避震系统分为倒立式前叉/正置前双减，不过后减震都是中置单减配后摇臂。制动系统采用大尺寸碟刹，即便是豪华型也没有配备ABS，不过据称后期可能会推出ABS版本。标配正新全地形轮胎，抓地力效果是有口皆碑的。这里插一句，赛科龙RX1S对于车型的细分是其它车型没有过的，同款车型配置能够细分到如此程度，也可以看出这款车在细节上把控也是非常严格的。
核心动力分为150CC和200CC赛科龙RX1核心动力一共分为150CC和200CC两款发动机，150CC单缸水冷发动机，最大功率为10千瓦，最大扭矩为12.5牛米；200CC单缸风冷电喷发动机，最大功率为11千瓦，最大扭矩为16牛米。油箱容积为16L，续航里程应该可以达到400km以上。同时休旅型和豪华型还配有原厂三箱和保险杠，豪华型还配有智能GPSAPP，消费者可以根据自身需求进行选择。
