京沪高铁,Beijing-Shanghai High-speed Railway
1)Beijing-Shanghai High-speed Railway京沪高铁
1.Construction Control Measures of Thin-wall Pipe Pile by Using Cast-in-place Concrete in South Nanjing Station ofBeijing-Shanghai High-speed Railway京沪高铁南京南站现浇薄壁管桩施工控制措施
英文短句/例句
1.On the construction technology of the erection of the double line box girder along the Beijing-Shanghai railway express京沪高铁双线整孔箱梁架设施工技术
2.Construction Control Measures of Thin-wall Pipe Pile by Using Cast-in-place Concrete in South Nanjing Station of Beijing-Shanghai High-speed Railway京沪高铁南京南站现浇薄壁管桩施工控制措施
3.Spatial Interpolation Methods of Surface Subsidence in Tianjin Region of Beijing-Shanghai High-speed Railway京沪高铁天津地区地表沉降空间插值方法研究
4.Application and Prospect of Spraying Polyurea Technology in Beijing-Shanghai Inter-city High-speed Railway喷涂聚脲技术在京沪高铁的应用与展望
5.And Jinghu railway, Huning speedway, Jinghang canal are all near at hand.京沪铁路、沪宁高速公路、京杭大运河都近在咫尺。
6.Beijing-Shanghai High Speed Railway:A Correct Strategy Choice修建京沪高速铁路是正确的战略抉择
7.Field Experiment on Waste Drilling Fluid Treatment of Beijing Shanghai High Speed Railway京沪高速铁路废弃泥浆处理现场试验
8.Winter Construction Technology at Guangyang Beam Fabricating Yard in Beijing-Shanghai High-speed Railway京沪高速铁路广阳梁场冬期施工技术
9.Green Corridor Research for Beijing-Shanghai High Speed Railway of Section Beijing-jinan;京沪高速铁路北京至济南段绿色通道的研究
10.The Influence of Surface Subsidence on Construction of JingHu High-speed Railway (Beijing-Ji"nan) and Its Analysis地面沉降对京沪高速铁路（北京—济南段）影响分析
11.A Summary of Water Related Studies of the Nanjing Bridge in the Beijing-Shanghai Railway Line京沪高速铁路南京越江大桥工程涉水研究
12.Our company near Beijing-Shanghai Railway, ancient Beijing-Hangzhou River, national way, Shanghai-Nanjing Expressway.紧靠京沪铁路、行古运河、12国道、宁高速公路。
13.Study on the Design of Main Bridge of Ji-nan Huanghe Bridge on Jinghu High Speed Railway;京沪高速铁路济南黄河桥主桥设计研究
14.The Substructure Construction Techniques of Jinan Yellow River Bridge on Beijing-Shanghai High-Speed Railway;京沪高速铁路济南黄河大桥下部结构施工技术
15.Impacts of uncertain factors on total time of construction for Beijing-Shanghai high speed railway;不确定因素对京沪高速铁路建设总工期的影响
16.Investigation and Analysis on the Potential Market of Beijing-Shanghai High Speed Railway;对京沪高速铁路潜在市场的调查与分析
17.Discussion on the Technical Models and the Time of Construction for Beijing-Shanghai High Speed Railway;京沪高速铁路技术模式及修建时机探讨
18.A probe into time of construction and construction schemeof Beijing - Shanghai High Speed Railway;京沪高速铁路建设工期及建设方案探讨
相关短句/例句
Beijing-Shanghai high-speed railway京沪高速铁路
1.Study of Several Design Issues About a Half-Through Steel Box Arch Bridge with Spans(32+108+32) m on Beijing-Shanghai High-Speed Railway;京沪高速铁路(32+108+32)m中承式钢箱拱若干设计问题探讨
2.According to theBeijing-Shanghai high-speed railway measurement accuracyrequirements of horizontal control network,This paper discusses the CPII horizontal control network of theBeijing-Shanghai high-speed railway retest related technologies.根据平面控制测量的测量精度要求,对京沪高速铁路CPII平面控制网复测相关的技术进行了探讨。
3.It is suggested that underwater tunnel should be adopted to cross the Yangtze River while the Beijing-Shanghai High-Speed Railway was being built.建议修建京沪高速铁路时采用水底隧道越过长江。
3)Beijing-Shanghai High Speed Railway京沪高速铁路
1.The main forms of the ground sewage discharge systems for trains on Beijing-Shanghai high speed railway are introduced.分析了国内外旅客列车地面卸污系统的形式和特点,介绍了京沪高速铁路站、段、所地面卸污系统的主要形式,并以南京南和虹桥动车运用所为例,说明了固定式真空卸污系统的设计方案。
4)Beijing Shanghai high speed railway京沪高速铁路
1.The Study on the Disposal of Waste Drilling Fluid of Beijing Shanghai High Speed Railway京沪高速铁路桥梁施工废弃泥浆处理试验研究
bined with the design requirements and the trait of the tunnel portal atBeijing Shanghai high speed railway, this paper introduces a new type of tunnel portal——the tunnel portal without end wall.本文结合京沪高速铁路隧道门设计的要求及特点 ,详细介绍了一种新颖的洞门结构形式——无端墙隧道门的结构特点、适用条件、排水系统及结构检算。
5)Jing Hu high speed railway京沪高速铁路
1.The paper analyses emphatically the specialities of the influence and the environmental pollution on the regions passing through by theJing Hu high speed railway, as well as the scope of the influence of the pollution and its contents and the intensity.本文着重分析京沪高速铁路对线路经过地区环境污染和影响特点，及其污染影响范围、内容和强度，并根据这些特点，汲取国外的先进技术，结合我国国情国力，提出一些切实可行的治理措施和保护对策建议。
6)Jing Hu high speed line京沪高速铁路线
延伸阅读
京沪高铁北京到上海的一条高速铁路。设计时速为350km/h其主要进行客运。等建好后将会大大的方便人们出行。过去了。原计划“将在年内全线开工建设、预计在完成”的京沪高速铁路（另有说法为“争取年内正式开工建设”），并没有如愿以偿打响发令枪。铁道部在12月31日召开了全路电视电话会议，刘志军部长部署了各项主要工作，没有提到京沪高速铁路；总结的主要工作时，也没有提及去年国务院批准立项一事。按照国家大型项目建设程序，京沪高速铁路要开工建设，必须经过国务院的正式批准。但直到12月31日，国务院还没有批准。3月7日，国务院批准了京沪高速铁路建设建议书，获得立项，开始进入可行性研究阶段。由于在此之前，已经经历了长达十几年的研究和准备，初步设计也都有了，一些大桥已经开始动工了，所以这个过程很容易，铁道部方面曾表示“争取在全线开工建设”，更多的媒体则是这样的报道他们的说法：“将在全线开工建设。”记者获悉，可行性研究报告已递交到了国务院。国务院并没有在年内批准，京沪高速铁路没有获得预期进度。有关方面不肯解释其中原因，但记者从业内知情人士那里获知，关于京沪高速铁路总造价的测算，最近发生了变动，已经从去年初的1300亿元上升到1700－2000亿元。1700亿元不包括已经开工建设的南京大胜关长江大桥等3个独立项目，包括的话是2000亿元。2000亿元的投资，已经达到了国内至今规模最大的长江三峡枢纽的规模。建设三峡枢纽，是经过全国人民代表大会投票表决通过的，京沪高铁有可能也要这样。去年初，铁道部总工程师何华武在接受记者采访时，也指出总投资为1300亿元，但没有具体说明是否包括南京大胜关长江大桥等3个独立项目在内。何华武说，京沪高铁每公里投资只需要1亿元，仅是韩国的1/3。据记者了解，韩国建成通车的首尔至釜山之间的高速铁路，全长412公里，总投资160亿美元，折合人民币每公里约3亿多元；德国、法国、意大利、西班牙，甚至我国的台湾地区，其高速铁路造价折合人民币，每公里普遍都在3－5亿元。此外，，京津、武广、郑西、石太等11条时速200公里的客运专线，其造价就已经在平均每公里1亿元以上。京沪高铁设计时速300公里以上。中国京沪高铁造价，是否真的能远远低于国际水平？本来业内对此就存有疑虑。如今，不出一年，关于造价的说法果然变了，不是原来的了。国务院决策的依据变了，自然要考虑财力能否承受的问题；甚至还牵涉到了是否提交全国人大
