德系车和日系车是最容易被消费者喜欢的，比如大众还有丰田，每年都会面向消费者推出一些新车型，这些车子的外表都特别帅气，同时因为汽车的质量比较好，在国内的销量一直都很高。但是乘坐过德系车或日系车的人都发现，在德系车后排有很高的凸起，而日系车没有，这是什么原因呢？
首先就是跟汽车的构造有关系，德系车大部分都是后驱车，所以在设计汽车的时候要为后排留出足够的空间，用来安置传动轴。如果是SUV的话，后排地板上的凸起并不是很明显，但如果是轿车的话，上下车的时候就让人很不方便了。尤其是女性朋友坐在中间的时候，就感觉像是骑坐在汽车上一样，大家都会觉得很尴尬。
其次就是跟车型种类有关，德系汽车更加激进，所以很多车型都是后驱版本，也有一些前驱车，但是配备了四驱系统，所以后排也要有凸起。除此之外还有一个原因，在生产汽车的时候同时生产出两个版本，可以减少研发成本，还有造车成本，从而获得更多利润。日系车就没有这样的烦恼，很少有四驱版本的汽车，后排自然就不需要太多的空间了。
最后就是两大车系的造车理念不一样，日系车企在生产汽车的时候主要追求舒适性，德系车企更希望汽车跑起来越有劲越好，同时还要有足够丰富的操控性。日系车 后排地板上的凸起比较低，虽然满足了舒适性，但是在跑高速的时候很容易有发飘的感觉，因此会给人一种特别“坑人”的印象，德系车有不方便的地方，但是让人感觉很厚道。
后来日系车企也发现了这一问题，开始重新研究既能保证车子跑高速的时候不发飘，又能保证舒适性的方法。所以现在日系车上也出现了高低不同的凸起，底盘变得低了之后，汽车也就更稳了。而德系车也在研究怎么让凸起变得低一点，这也就是为什么这两大车企能经久不衰的原因了，都在根据消费者的反馈改变汽车。
总而言之一句话，德系车和日系车各有各的优缺点，舒适性和操控性很难兼得。如果想要舒适性比较好的汽车，自然是选日系车，但是就不要期望汽车会有澎湃的动力；选择德系车的话就要忍受后排有凸起。那么大家在选车的时候，会更看重哪一点呢？
