车是越开越费油，还是越开越省油？这篇文章来给你答案！
汽车只要买回来正常使用，燃油费就得随着里程数增加而增加，说到费油应该是平均油耗高低的问题，这个与驾驶技术和路况有直接关系。
新车都有一个磨合期，各个零部件之间需要熟悉衔接的更默契，出了磨合期后汽车才可以把性能发挥到最佳状态。而如果我们没有很好的利用磨合期善待汽车，结果就是后期油耗比磨合期还要高，这就是驾驶技术、习惯的问题了，比如急加速、急刹车等暴力驾驶。这样一来必然造成越开越费油的结局。
而如果我们掌握合理科学的驾驶逻辑，汽车肯定是越开越省油，然后达到一个比较理想的不再变化的状态，因为油耗再怎么控制也不可能无限制下降，到了一定水平就基本上不再下降了，对于汽车来说也进入一个比较理想的运转状态。这可以理解为越来越省油了。
还有一个情况，就是路况，如果天天在市区拥堵状态下行驶，油耗也不会太理想，这个倒不是技术问题，是交通压力造成的，谁都无法避免的。不过，汽车状态良好，即便是再拥堵的路况，油耗表现也会比车况差的要节省。综上所述，只要我们保持科学合理温柔的驾驶习惯，合理规划行车路线，汽车状况肯定是越来越好，油耗也会维持在一个理想状态。
费油首先要从几个方面考虑。
1 新车磨合期，刚开始费油，是因为零部件之间没有磨合出正常的间隙，零部件之间运转阻力大，在这期间是越开越省油，7500以内。
2 正常使用期，在这期间定期的保养和维护，使车辆尽可能的回复新车状态，车辆的四油一水，发动机油 变速器油 刹车油 转向助力油，防冻液，在这期间油耗几乎不会变化，15万公里以内。
3 颓废期 15万公里以后，随着车辆的部件长时间运转进入疲劳期，再加上因磨损造成的间隙变大密封性变差，越开越费油。
