车主快看看，高速如何才能避免出事故？这篇文章来给你答案！
高速，即高速公路。最近在高速上发生的一些车祸、事故，让人不禁心痛。究其根本，不难发现，高速是有很多安全隐患的，所以走高速的车主，一定要熟悉高速行车注意事项，才能避免悲剧的发生。
走高速的车，一般行驶距离较远，驾驶时间较长，驾车司机容易产生疲劳，这些是导致高速发生车祸的可控因素；高速行车速度快，一旦发生状况，就特别容易产生追尾事故，这是高速容易发生事故的大不可控原因。另外，如果遇到恶劣天气，堵在高速上的车将是很可悲的，有可能半天寸步不移。
那对于事故频发的高速公路驾驶，有哪些措施可以解决呢？有的省份就已经开始实行夜间行车限速这一规定，从某种程度上说，夜里行车，危险系数比较高，控制车速是比较可行的一种措施。其次，车主驾车上高速一定要足够了解高速驾车常识，不拿自己的生命安全开玩笑，也是对别人生命安全的尊重。另外，在大雾、大雨、大风等恶劣天气下，要适当减速行驶，以保障安全。
观察发现，无论是白天还是晚上，交通事故发生在超车道的比例非常高。所以，个人建议多走主车道或者右侧车道。在高速，能不超车就不超车，保持匀速行驶，提高安全行驶指数；在高速，即使发生交通事故，也不要凑热闹，不要随便下车，减少不必要的伤亡。
高速公路为了满足高速通行标准，要求能适应120公里/小时或者更高的速度，路面有4个以上车道的宽度。中间设置分隔带，采用沥青混凝土或水泥混凝土高级路面，设有齐全的标志、标线、信号及照明装置；禁止行人和非机动车在路上行走，与其他线路采用立体交叉、行人跨线桥或地道通过。简明扼要就是：路宽、封闭式、道路平整度高、没有急弯等要素。这样优异的客观条件有效的降低了交通事故率，但车行驶中，事故时不能完全避免的。
高速常见事故：追尾。造成追尾无非就是车距太近，依照《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十条 机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米。一般乘用车100公里/时=27.8米/秒，全力制动刹停的距离是40-50米，算上人类的反应时间到采取制动的时间，最快1秒的话，100米车距间隔是足够的，但万一开个小差…….后果不堪设想，为了安全，还是保证足够长的间距吧。
连环追尾就是噩梦。
车距标识牌。
高速常见事故：天气不佳、视线不好。依照依照《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十一条：（一）能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；（二）能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；（三）能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。除了车距之外，车速也是诱发高速事故的重要因素。如下雨天路面积水程度不一样，左右轮的路面阻力不同的话，方向就会往阻力大一方偏移，高速下这种快速转向极易造成车辆失控。
高速常见事故：车辆爆胎。前轮爆胎危险系数最大，这时一定要握紧方向盘，不要让车辆发生偏移，千万千万不要急刹车，可采取点刹的方式，待车速降至可控范围内再将车辆往路边靠。后轮爆胎可控性相对较大，但也要第一时间握紧方向盘，让车辆处于可控范围，操作规程跟前轮爆胎差不多。
最后，在高速上行车，超车一定要果断，特别是盲区较大的货车；千万不要开斗气车，高速上动则上百公里的时速，万一造成车辆失控就算神仙也救不了你；万一发生事故，一定要第一时间将车内成员撤出车外，到护栏外安全区域等候，有条件就把车辆停到应急车道，不能动也要先保证人的安全。
