喜欢马自达的车主基本都很看重这个品牌操控性，而且马自达打造的“人马合一”的驾驶质感在同级车中的表现也得到了认可。作为马自达现在的入门车型，昂克赛拉成为了很多年轻人的购车选择之一。与此同时，很多车迷也在“YY”昂克赛拉的换代车型。性价比爆表，打造全新车型，看它外观绝猜不对它的价钱！
新一代马自达3针对前脸细节进行了优化调整，前脸的盾型进气格栅面积有所增大，格栅周围的翼形镀铬饰条改为直接进入大灯组内部，大灯则是流行的开眼角设计。
新一代马自达3的腰线十分夸张，曲面侧身造型来提升整车的凌厉和别致的视觉感受。相比现款车型更显生动，激进的设计配以“魂动红”或许更能得到年轻人的喜爱。
外观紧凑，内部空间宽敞。前排乘客有很大的空间，42.2英寸的腿部空间和38.6英寸的空间。尽管该车的轨道宽度仅为61英寸，但前排乘客享有57.2英寸的肩部空间。
在内饰方面，和老款相比，新款仪表盘更换为电子式设计，可以有多种读表选择，包括外圈显示转速中间数字显示时速的单表显示和常规的左转速右时速的双表显示，这种改变可以说很好的展现了这款车的科技感。大面积真皮材质的包裹，更是凸显了这款车的豪华感。
新一代马自达3将搭载第二代创驰蓝天发动机，这款发动机首次应用了均质压燃（HCCI）技术，配备此技术后，发动机的工作原理与柴油发动机类似，即无需火花塞点燃油气混合气，而是依靠活塞的上行将混合气压燃，同时混合气分布更加均匀，可使油耗降低30%，尾气排放也将大幅减少。
马自达承诺电机比上一代发动机提高30%的燃油效率，新发动机系统里程将接近每升30公里，百公里油耗3.3升，每加仑70.5英里的车型更是不能放过。
网友热评：
设计师刘蕴锋称：
大众研究中国，丰田研究世界，马自达研究车，一汽研究领导，长城研究壳子，吉利研究美颜，奇瑞啥都研究。
