春季来临，很多小驾校又在大搞促销。费用超低，还宣称包过，不在追加任何费用，保证3个月下票。但是，报名者还是寥寥无几，为什么会有这样的现象呢？
笔者认为需求决定市场，为什么驾校降价这么多，很多驾校还是招不到学员呢？是总体要报考驾照的人少了吗？我觉得当然不是。驾校招不到人，我觉得是以下几个问题：
01 近年来小型驾校野蛮生长，市场份额有限。
以前报考驾校，可选择的空间有限，每个城市可能只有几个有相关资质的单位。因此市场的呈现是求远远大于供的状态。但是，近些年，可以采用挂靠，租用手续等方案来招收学员。等于直接降低了驾校的准入门槛，很多中小型驾校如雨后春笋般应运而生。其中很多小型驾校，老板可能就是原来某个大型驾校的老师，在当老师的过程中做好了关系，拿到一些报名名额，就可以自己租个门面，场地。自己就可以开驾校。但是，市场蛋糕就那么大，都想来吃一口，最后只能恶性竞争，靠降低价格来吸引学员。
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02 硬件设施有限，学员学车体验较差。
很多小型的驾校，连自己的练车场地都没有，只能借用别人的场地来练车。有的驾校连能够练习的车都很少，靠一些低价促销来吸引学员报名。但是招收上来的学员，每次去练车可能一个上午都碰不到几次车，练习的效果可想而知。笔者学车的时候，就是这种情况，约好了上午练车，到那里一看，几十人在排队，从早八点到中午，就碰了一次方向盘。
03 后续持续增加费用，造成口碑极差。
有的驾校，靠低价来抢学员。开始承诺的很好，但是到开始学车的时候，或者考试的时候，不断的加收各种名目的费用，给学员造成极坏的学车体验。学员一旦入了坑，你不交后续的费用，驾校就不给报名，学员最后只能吃哑巴亏。但是，虽然一个学员学车是一锤子买卖，但后续的恶劣影响，是没有办法排除的。甚至有很多驾校被媒体曝光，后续再想招到学员就更难了。
04 学车周期长，很多学员浪费大量时间。
小型驾校的学车名额，一般都是从大驾校那里靠一些关系拿到的，每次能拿到的名额有限。
但是在招生的时候，他们是来者不拒的。很多学员报名半年，都安排不上考试的名额，本来在大型的驾校，几个月就能办下来的车票。到了小驾校，没准一年多都考不下来。
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驾校市场目前也是在持续发展中，优胜劣汰，良币淘汰劣币，相信随着市场化的不断推进，最终会走到正确的轨道上来。
