我们都知道长时间开车，车里都会不可避免的产生积碳，而积碳的清理也会给很多车主带来烦恼，积碳是怎么产生的呢？是因为没有充分燃烧的汽油被氧化，从而滞留在节气门上，之后便形成积碳，而长时间不被清理的积碳会加快油的使用量，汽车的动力也会受到影响。而有人说，可以通过跑高速公路提高行车速度就能有效地去除已经累积的积碳，这个说法到底有没有依据呢。到底跑多少公里才有效呢？专家：说出了答案
专家表示汽车跑高速，确实有一定的作用，但不彻底，这只是借助高速行驶中，汽车转速过高，采用进气量增加，冲刷进气管道残留物掉落的方法，并没有彻底的清洁干净，那些顽固的积碳，依然附和在上面。其实积碳就是有机物的不完全燃烧导致的产物，说白了就是未完全燃烧的“碳”的残留物，无论燃烧什么物质，由于内燃机都做不到100%的燃烧效率，更别说汽油了，汽油是重烃，混合物分子上的碳原子极多，而碳原子越多越容易产生积碳。
一般汽车每隔4-6万公里进行免拆积碳清理为宜，无论是物理拆解清除积碳还是添加剂祛除积碳，都有可能对发动机产生影响。再有就是大家在开车上下班的时候，总是短时期的行驶车辆，比如说你开车到公司也就半个小时车程，那么车总是在一个冷车状态下进行工作，而车刚要暖，然后你停车到公司了，若是长时间这样开车，那么积碳也是会增多的，所以这种情况下老师傅同样建议你5000到8000公里清理一次积碳。
那么问题来了为什么有人对拉高速清积碳深信不疑？首先，一些人在尾气检验不合格以后，拉了下高速，结果检验合格了认为就是清理了积碳了，其实只是通过高转速把三元里面的粉尘给甩了出来，至于发动机里的积碳可能连根毛都没有伤到。
其次，在开过高速以后，觉得车变轻了，其实这是一种驾驶疲劳感，就好像下了高速以后觉得所有车都很慢，是因为你长时间开车产生的一种错觉。最后，因为这种方法不要钱，不少人对于不要钱的方法往往深信不疑，就好像一些老人迷信保健品一样，反正只要不去医院花钱就可以了，但殊不知会埋下隐患。
专家告诉你清除积碳方法：
1.采用燃油宝，其实，科学认证，最可靠的方法还是采用专业的汽车清洁剂，也就是我们去加油站所见到的燃油宝，它可以从根本上开始清除积碳，如油缸内部、燃烧室、喷油嘴等部位，都是直接清理的。能把残留的积碳处理干净。
2.高压清洗，还有就是，我们在汽车维修店常见的给汽车高压打吊瓶，这是专业的手动清洗方法，虽然价格上比较高一点，但它能从里到外，将油路彻底清洗一遍，比较完善。一次性搞定。
所以，积碳该洗的时候就要洗，所谓拉高速清理积碳，完全是无稽之谈，大家不要再偏听偏信了。
