我们都知道长时间开车,车里都会不可避免的产生积碳,而积碳的清理也会给很多车主带来烦恼,积碳是怎么产生的呢?是因为没有充分燃烧的汽油被氧化,从而滞留在节气门上,之后便形成积碳,而长时间不被清理的积碳会加快油的使用量,汽车的动力也会受到影响。而有人说,可以通过跑高速公路提高行车速度就能有效地去除已经累积的积碳,这个说法到底有没有依据呢。到底跑多少公里才有效呢?专家:说出了答案
专家表示汽车跑高速,确实有一定的作用,但不彻底,这只是借助高速行驶中,汽车转速过高,采用进气量增加,冲刷进气管道残留物掉落的方法,并没有彻底的清洁干净,那些顽固的积碳,依然附和在上面。其实积碳就是有机物的不完全燃烧导致的产物,说白了就是未完全燃烧的“碳”的残留物,无论燃烧什么物质,由于内燃机都做不到100%的燃烧效率,更别说汽油了,汽油是重烃,混合物分子上的碳原子极多,而碳原子越多越容易产生积碳。
一般汽车每隔4-6万公里进行免拆积碳清理为宜,无论是物理拆解清除积碳还是添加剂祛除积碳,都有可能对发动机产生影响。再有就是大家在开车上下班的时候,总是短时期的行驶车辆,比如说你开车到公司也就半个小时车程,那么车总是在一个冷车状态下进行工作,而车刚要暖,然后你停车到公司了,若是长时间这样开车,那么积碳也是会增多的,所以这种情况下老师傅同样建议你5000到8000公里清理一次积碳。
那么问题来了为什么有人对拉高速清积碳深信不疑?首先,一些人在尾气检验不合格以后,拉了下高速,结果检验合格了认为就是清理了积碳了,其实只是通过高转速把三元里面的粉尘给甩了出来,至于发动机里的积碳可能连根毛都没有伤到。
其次,在开过高速以后,觉得车变轻了,其实这是一种驾驶疲劳感,就好像下了高速以后觉得所有车都很慢,是因为你长时间开车产生的一种错觉。最后,因为这种方法不要钱,不少人对于不要钱的方法往往深信不疑,就好像一些老人迷信保健品一样,反正只要不去医院花钱就可以了,但殊不知会埋下隐患。
专家告诉你清除积碳方法:
1.采用燃油宝,其实,科学认证,最可靠的方法还是采用专业的汽车清洁剂,也就是我们去加油站所见到的燃油宝,它可以从根本上开始清除积碳,如油缸内部、燃烧室、喷油嘴等部位,都是直接清理的。能把残留的积碳处理干净。
2.高压清洗,还有就是,我们在汽车维修店常见的给汽车高压打吊瓶,这是专业的手动清洗方法,虽然价格上比较高一点,但它能从里到外,将油路彻底清洗一遍,比较完善。一次性搞定。
所以,积碳该洗的时候就要洗,所谓拉高速清理积碳,完全是无稽之谈,大家不要再偏听偏信了。