作为特斯拉中国旗下的一款重要车型,款model3被定位为中型车,车身结构为4门5座3厢全系仅提供款model3标准续航后驱升级版一种车型。需要注意的是,目前官网上已经给出了两款新车型的订购信息,其中国产model3,长续航后驱版的交付日期要从6月开始。
车辆提速快,功能强大,手机连接控制科技感强和传统汽油车有很大区别,外形美观时尚比传统汽车强,外观设计时尚造型一点也不低于bba,无框车门是加分项,车灯有点保时捷的感觉,那这车还有哪些其他的表现?现在我们来具体看看:
外观方面,国产车型漆面厚度最大差值仅为21毫米,整体比较平滑,后尾盖接缝依然是特斯拉独有的随性风格,尾灯突出位置不一,保持极简的设计轮毂有18/ 19寸两种尺寸可选择车身,非常有现代感,经典水滴状设计有利于低风阻,该车拥有无边框车门无钥匙进入,取消了进气格栅设计,用简洁流畅的线条将空气动力学发挥到极致,车身设计与圆润无棱角外观造型延续家族式设计融入跑车化的元素。
内饰方面,内饰采用木质材料,装配工艺不错,中控指纹收集器皮质用料,手感很舒服,木纹饰板手感好,整体做工也有所提升,内饰设计将简洁运用到极致,无多余物理按键采用软性材质包裹。款model3搭载了一台15英寸的中控屏幕,并取消了常规的仪表盘的设置,那是采用了非常规的纳米技术,不怕脏好清理,车内整体舒适感非常强。
动力方面,国产目前为单电机后轮驱动加速5.6秒,极速225千米每小时,每次踩下加速踏板之后,其加速表现令人赞不绝口,响应特别快。在充电这一块电池焦虑症是尤为严重的,不管是手机还是手提电脑也好低于50%就要给电源插上充电了,但是在model3上并没有这种反应,因为充电真的是特别快。车辆的中控非常完美,车机上的驾驶模式调节方向盘的力度,还有电门的响应,都属于一个快节奏,可以实现随心所欲的超车提速等一系列操作。而且该车还配备有自动辅助驾驶模式。但是我们还是要注意安全为上。
总得来说,相比较于传统的燃油汽车,这一款车的性价比还是不错的。日后保养的话相比较传统汽车费用会低很多很多。适合年轻的消费群体,因为这款车具有一定的品牌知名度,并且热爱操控,追求动力。豆哥能看出,特斯拉不敢怠慢中国市场,推出Model3长续航版,补贴后34万起,还算在BBA的同级别车型里。