7月25日上午10时43分太焦高铁焦作与晋城钢轨连接点上闪光焊接机接近焊点,“嚓”的一声,焊花四溅最后一根500米长轨焊接开始5分钟后钢轨焊接圆满成功这标志着太焦高铁河南段全线铺轨顺利完成
7月10日
太原至焦作高铁山西段铺轨率先完成
这意味着截至目前
太焦高铁全线轨道已铺设完成
太焦高铁
太焦高铁是国家规划建设的“八纵八横”高速铁路网及河南省规划的“米”字形铁路网的重要组成部分。太焦高铁轨道全长358.8公里,其中山西段境内325.4公里、河南段境内33.4公里,设计时速250公里,全线于10月开工,计划底建成。
太焦高铁全线设13座车站,山西境内设太原南、新鸣李、晋中、太谷东、榆社西、武乡西、襄垣东、长治东、长治县、高平东、晋城东11座车站,其中太原南、新鸣李、晋中站为既有改建站,其余为新建站;河南境内设博爱站、焦作站。太焦高铁建成投运后,太原至焦作用时将由现在的10个小时,缩短至1.5个小时左右。太原至郑州的用时也将由现在的4个多小时,缩短至2小时,无需再绕行石家庄。
来源:黄河新闻网长治频道
编辑:赵惠敏
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