现代人都说自动挡汽车D档走天下，但事实是不是这样子的呢？其实这也是分情况的，既然今天我们是说关于自动挡上陡坡的问题，那么我们就要把这个问题给解决掉。上陡坡这要分两种情况，一种是小陡坡，另一种是大陡坡。就先拿小陡坡来说吧！
如果是小陡坡的话，那么D挡也就是行车档是足够马力可以上陡坡的，不需要换挡操作。若是大陡坡的话，这时就要换成低速挡（L）了。不同的车子有不同的档位排列，可能有的车子没有这个L挡，哪怕没有这个L挡也会有1挡2挡，1挡和2挡也就是跟低速挡是一样的。
老司机说道，上大陡坡一定要打把档位挂在低速挡的位置，轻则车子没有力气上去，重则对变速箱有伤害。如果你开过手动挡的车子就会明白为什么要挂在1档的位置上了。目的只有一个，就是为了增大车子的牵引力，更好的让车子顺利上陡坡，低档扭矩大，也就是我们所说的有劲，跟手动挡的一档档位是一样的道理。
其实对于自动挡汽车上陡坡，应该挂什么挡这个问题？只要是经常开车的朋友都懂，但是对于一些新手司机来说就不是这样子说了，在她们看来开自动挡反正就是D挡走天下，而且也觉得笔者说的是废话，认为上大陡坡的时候不需要挂在低档位的位置一样也可以上去，根本就不需要换挡操作。
这个的确，也不是说不挂在低档位的位置就代表车子不能上去，而是我们应该要更好的合理使用自动挡汽车的各个档位，如果说这个低速挡你从来就没用过，那这个功能对于你来说就是个摆设，汽车生厂商设置低速挡的由衷就是为了上陡坡而设计的。一些性能不好的车子不挂在低速挡的位置上是没有力气上大陡坡的。
最后关于这个上陡坡的问题，你怎么看？欢迎留言讨论。本文所有图片来源于网络,如有侵权,请联系删除，谢谢！
