7月22日，江铃皮卡新宝典正式亮相，预售价为84,800元起，具备低油耗、可靠品质、高效承载、舒适驾乘的优势，多项关键性能指标行业领先，堪称“事业好帮手，创富新宝典”。据悉，新车计划在8月中下旬的江铃皮卡之夜活动上正式上市。
新宝典沿袭并发扬了老版宝典的高品质属性，车身高强度钢板用量占比达41.5%，刚性十足，更拥有北美市场广泛认可的SMC神盾货箱，实现防撞击、防腐蚀、防磨损的全方位防护。
在耐久性测试方面，新宝典通过28项专项耐久试验，超行业标准30%；长达83.3万公里的验证里程，；10台整车道路验证，2倍于行业水平，如此的品质攻势，或许会为很多皮卡厂商带来不小的压力。
新宝典领先采用博世第三代高压共轨技术，将油耗降到了行业“冰点”7.3L/百公里，按照柴油5.1元/升来算，一年跑6万公里即可节省1400多元；同时，国六标准的加持让新宝典的单次保养间隔达到10000公里或6个月，一年跑6万公里可省出4000多元；再有BOSCH新一代尿素喷射系统，大幅减少尿素消耗，每年也能省下120元左右，加上40万公里无大修的品质保障，一年轻轻松松省下七八千，十年省下一辆车。
车身尺寸上，新
宝典(参数|图片)与老款宝典相比，新宝典将车身加长到5700mm，货箱尺寸最大达到1820*1475*500mm，实现1342L的超大载货量，超出行业14%，为了在保证多拉货的时候拉重货，新宝典超越行业普遍的五片簧后梁悬架方案，领先采用强度更高的七片簧设计，将总承载量提升30%，拉得更多更重，赚得也就更快更猛。
江铃新宝典持续倾听消费者心声，在提升用户提升方面创造了新的突破。其中最突出是极速制冷，43°试验环境下10分钟内出风口温度达到了9.4度，降温速度快于行业36%，几乎实现了“入车即清凉”。
在众多细节方面，新宝典也用足心思进行优化，比如在降噪方面，新宝典实现了奔驰
E级(参数|图片)豪车相当的水平，噪音比同级竞品低6%；此外，新宝典在提升后排空间的同时，将后门开口尺寸加到了951*1234mm，超同级产品的18%，让上下车从容便捷。诸如此类细微处的点滴优化，让新宝典在体验感上舒适得不像一辆皮卡。
新宝典不不仅在性能和品质方面均有了质的飞跃，同时，售价上更亲民，预售价为84,800元起，与上周发布的长城
风骏5(参数|图片)相比，明显有性价比优势；预售政策方面也更有诚意：购车即享1年0利率金融礼、3000元置换补贴以及888元抵1888元优惠。当然，目前仅仅是预售，正式上市时或许还有更多惊喜。
