“咖嫂的店”全场打折！打到你骨折！
每况愈下的东风标致本想靠一款7座SUV来“咸鱼翻身”，意欲在渐成红海市场的SUV市场领域攻城拔寨。这款关注度颇高的7座车自4月上市开始，累计销量仅有1.56万台，月均销量不到3000台。那为啥一款外观好看、内饰前卫的7座SUV吸引不到消费者呢？
其实现在的7座SUV市场里面，标致5008的角色略显尴尬，有点高不成低不就，说它高端却赶不上，说它亲民，但价位却居高不下，今天的大咖找茬，大咖就和车友们来看看东风标致5008，为什么在市场上得不到大家青睐！
定价尴尬
参考其他品牌的车型定价，日产的奇骏-楼兰、福特的翼虎-锐界，可以发现基本上紧凑型SUV与中型SUV的价格差都在5万元左右。而标致的4008和5008的定价却大不同，两辆车的价位都是18-28万左右，基本上价格都是相差无几，虽然说5008的竞争对手是汉兰达和锐界，但是价位却看不出有什么可对比，现在这样的价位，和4008定价没拉开差距，不单止把4008给坑了，而且还连累到自己。
车身尺寸小
5008的车身尺寸为4670/1855/1655mm，轴距为2840mm，虽然有超长轴距达到了中级车的标准，但是比汉兰达和锐界等7座SUV的尺寸都要笑，整车明显小了一圈。本来，中国消费者就比较喜欢空间大的SUV，而5008显然是一个顶着中型SUV轴距，却只有紧凑级SUV尺寸的一款车。这样的设计想吸引消费者，显然不是一件容易的事情。
前卫但不耐看的外型
从国内热销SUV可见，国内消费者都比较欣赏“中庸设计”的SUV，标致近两年的车型设计都比较前卫，的确会给到消费者眼前一亮的感觉，但是这些设计都并不耐看。长时间看会有审美疲劳，而且这种设计只能吸引到小部分年轻消费者，并得不到中年消费者的青睐。
不亲民的配置
当然全系标配了6安全气囊、胎压监测、电动座椅和全景天窗等配置，但有一个配置却有点坑消费者，全系只有顶配GT版是LED大灯，其余车型都是卤素大灯。当然后期加装可以解决这个尴尬，但这无疑也从侧面反映出标致对于消费者的消费心理把控不够到位。
固执使用扭力梁
作为一辆20万的车型，标致5008依然配备扭力梁悬挂，站在消费者角度来看，这就显得有点不够诚意了，虽然思想偏执，但是这却代表了广大消费者的选车心里。当消费者将标致5008拒之门外的时候，再好的底盘调教都是摆设。
动力系统的差距
大咖将5008的中配和途观L低配、汉兰达低配对比，三款车型售价差距相当，标致5008中高配车型配备了一台1.8T发动机，途观L则是一台2.0T发动机，汉兰达也是一台2.0T发动机。从发动机上分析，丰田以及大众的动力系统，丝毫不逊色PSA的动力引擎，标致5008的1.8T发动机已经落后一大截。
大咖点评
设计紧跟潮流，本来标致5008是一款不错的中型SUV，但车身尺寸偏小，配置分布不合理，以及标致一贯以来虚高的售价，硬生生把一辆7座SUV坑到半死，标致5008没有足够强势的产品力，无法在市场上稳住脚，按照标致的套路，标致5008在不久的将来就进行大幅度降价，未来的成长道路还非常坎坷。
