在国内的汽车市场上，近年来SUV的发展已经成为了一种趋势，吸引了越来越多车企的加入，并在SUV领域上大做文章，就连平时比较冷门的硬派SUV也渐渐的火爆起来，要说最火爆的还得数7座SUV，随着当下二胎政策的开放，7座SUV的需求量将会逐渐的提升，车型之间的竞争也将变得愈发的火爆，对于众车企来说既是考验也是机遇，能否变得更加的亲民厚道成为了7座SUV车型大卖的前提，这对于自主车企来说还是有着一定的优势。
长安CS95作为长安家族在7座SUV市场上的一款旗舰车型，在上市前曾被寄予了厚望，都说能够超越汉兰达、锐界等合资车型，然而现实却是啪啪的打了长安的脸，23万的起售价在众多的自主7座SUV车型中“遥遥领先”，直逼汉兰达，要比当时的GS8贵5万之多，销量自然而然比较的惨，现如今经过大降价后，狂降7万仅16万起，还是没人买，要想打破当前这种持续低迷的状态，长安CS95真的可以考虑换代了。
不得不承认，长安CS95在外观的表现上确实是比较的霸气，毕竟庞大的车身摆在这，这也成为了这款车在同级车型中的唯一优势，从整个的外观来看，长安CS95的设计比较的传统，延续了家族一贯保守厚重的设计，相比如今的7座SUV车型可以说要老气很多，并不被消费者所接受，前脸的设计比较的有辨识度，“CHANGAN”家族LOGO比较的醒目，倒梯形的中网进行了镀铬装饰，猛一看有几分探险者的味道，相比汉兰达、途观来说要更加的霸气。
从车身来看，长安CS95的表现还是比较的霸气，棱角分明的线条搭配上贯穿式的腰线，呈现出了硬派车型该有的气息，看上去有几分路虎的影子，再加上悬浮车顶和大尺寸轮毂的设计，使得整车更加的立体，符合了一款7座SUV车型的表现，另外在尺寸上，这款车的长宽高分别为4949x1930x1785mm，轴距为2810mm，尤其是车长的表现相比汉兰达来说优势非常的明显，并采用了2+3+2的布局，空间比较的宽敞，这也许是这款车能够叫板汉兰达最主要的原因吧。
单从内饰的表现来看，长安CS95的表现在众多的7座SUV车型中还是比较的不错，很好的将传统设计与年轻动感设计相结合，呈现出了几分豪华的气息，黑棕双色的设计在视觉上有着比较强的冲击，这也是当下比较流行的内饰配色，营造出了比较温馨的氛围，同时在做工用料上也算是比较的厚道，基本上都是采用了大面积的皮质材料进行包裹（木纹板装饰），并且在拼接缝等细节的处理上也是比较的到位，但是布局上就相对的传统很多，像是方向盘、中控屏、档把手等的设计比较的老气，并采用了大量的实体按键。
好在配置的表现还算是比较的厚道，像是车载互联系统、电子手刹、ESP车身稳定系统、倒车影像、自动泊车、ACC自适应巡航等均有配备，安全性还是有着较高的保障，最惨国产7座！上市卖23万叫板汉兰达，现跳水式降价，16万没人买。
长安CS95在动力的表现上也是比较强劲硬派，搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大功率为171KW，峰值扭矩达到了360Nm，与之匹配的是6AT变速箱，而油耗的表现则让很多的消费者望而生畏，由于车身较重（超过了2吨），百公里油耗超过了10L，可以说是一款油老虎，这款车不受欢迎是有原因的，与GS8相比弊端就比较的明显了。
