大家好，本期为大家分享的是《26万喜提马自达CX8，行驶了1个月，车主憋了几句话要说》。
车辆的外观也是我最看重的，除去头尾，马自达CX8的侧面一样毫不逊色，流畅的线条给人一种时髦之美。中网的设计都特别具有辨识度，看起来非常大气，大灯与错综有序的线条格栅细腻相接，有力强化横向视觉张力。车尾也足够抢眼，做工也还是特别好的，19寸的轮胎也特别的霸气，彰显青春活力。总之，新颖动感、美观大气是马自达CX8传递给每位车友的第一视觉体验。
内饰表现上，中控屏很新颖，许多功效都可以在中控屏全部操控。材质大部分都是软包的，无论是做工还是用料，感觉还是挺不错的，座椅柔软，包裹性还不错。异响的话暂时还没有发现，异味的话我觉得可能新车都是这样吧，并没有说坐进去头晕的感觉。整体而言，我会觉得马自达CX8比其它同级车更胜一筹。
对于空间这点，空间很宽敞，如果是基本的家用完全没有任何问题。马自达CX8的整车尺寸为4955*1842*1733mm，即便一名身高175cm的成年人置身车中，仍旧不会感觉拥挤。马自达CX8的轴距为2930毫米，后一排坐下3个胖子也没有任何压力。车内储物能力，门板上以及后排能找到一些储物空间，用着都很顺手，后备箱的容积也是比较大，平常自己家用的情况是绝对没有什么问题的。
对于舒适性而言，马自达CX8移动沙发的美誉确实名不虚传。行至颠簸路面时，坐在车内不会有生硬的冲击感，整体的舒适性很强。因有良好的座椅包裹性，以70码的速度过弯也不会让亲戚大幅倾斜，空调基本无噪音，制冷效率极高，隔音效果理想，高速时能在车内清晰交谈。
这款车的动力和操控甚合我意，想来想去，我开的是“马自达CX8 款 2.5L 6AT 2WD尊贵型”，马自达CX8配备2.5排量的自然吸气动力发动机，在加速的时候油门不需要踩太深，就能有比较充足的加速力道。变速性能上，采用6挡手自一体变速箱，动力表现得相当舒展和稳定。方向盘质感佳中之佳，指哪打哪，指向精准。刹车倒是挺灵敏的，这样的刹车操作风格对我来说还是比较适应的。拐弯时悬挂的支撑足够，底盘很结实。
在油耗上，我跑街市跑山区，出去自驾游钓鱼什么的，油耗还是很低的，车子开了这么长时间市区油耗只有10.6L多，高速时速120上下，油耗在7.3L上下。我觉得这个油耗并不算高。感谢聆听这期《26万喜提马自达CX8，行驶了1个月，车主憋了几句话要说》。
拥有强劲竞争力的马自达CX8，仅仅凭借其外观是不可能办到的，其舒适度、动力、操控方面着实有卓越的表现，最能满足车友眼球。在SUV中，马自达CX8显然具备更高的性价比。归纳而言，在“眼花缭乱”汽车世界里，一辆车要取得成功，就必须有所取舍，正如马自达CX8。那么对于这款明明可以靠颜值，却偏要靠能力的马自达CX8，阁下觉得如何呢？感谢阅读本期《26万喜提马自达CX8，行驶了1个月，车主憋了几句话要说》。
