大家好，本期为大家分享的是《狠心花11万提辆名爵HS，开了8000公里后，车主表示有话要说》。
外形设计用耐看来形容还比较合适，侧面线条舒展有度，完全展示名爵HS独一无二的精致美。前脸家族式的中网构型设计，极具特色，犀利的大灯设计都是这个车的特点，大灯是我最喜欢的地方。尾灯修长，整个整车看上去简洁板整，相当好看，精雕细刻的轮毂颇具运动气息，提高名爵HS的整体感。总的来看，它的构型设计看上去很大气时髦，是一款比较有层次的车。
名爵HS的内饰是该提一提，中控屏的设计科技感十足，但是系统的反应有点卡，有点遗憾。做工方面处置得也细腻，至少很耐用，没有弱不禁风的感觉，座包设计充分考虑人体结构，营造良好的包围性和贴合性，无异味无异响，从买来到现在都没有新车的那种味道，也没有异响。总体上看，名爵HS整体看上去就给人一种很舒心的感觉，实而不华，简约大气。
在空间这方面，名爵HS作为一款卓越的车型，在空间方面的表现还是让人满意的。名爵HS的整辆车的尺寸数据为4574*1876*1664毫米，第一排那肯定是舒服的呀，随便调节。名爵HS享有2720mm的轴距，这款车的优点是它的暗格，让我的手机、耳机、钥匙这些小东西都有了容身之地。储物方面，车内的储物空间很丰富，平时手机钱包上车之后都可以找到合适的地方摆放，后备箱的容积也是比较大，平常自己家用的情况是完全没有问题的。
就舒适度来看，名爵HS因得名爵精心设计而在同等级中拥有较大的竞争力。行驶至较为坑洼的路面时，强大的减震体系不会让客人感觉摇晃与眩晕。座椅坐垫的长度也保证了后一排乘客腿部有足够的支撑，空调是分区控制的，同时还有后一排空调出风口，这个也是特别实用的。隔音降噪功效的确足够强大，高速行驶也感觉与外隔绝。
之所以看中这台车，大部分源自于它的动力表现，思来想去，我选择“名爵HS 款 20T 手动两驱豪华版 国VI”来开，装备1.5的动力，想没劲都比较难，提速方面比较满意。变速性能上，采用6挡手动变速箱，加速起来比较绵密，不会有动力中断的感觉。方向盘粗细适中，变向轻便灵活，握感很好。刹车和油门都非常好用，踏板反应快，还有很多的辅助驾驶功能。特别在高速上面的时候，车辆行驶特别的稳定，给出的安全感很强。
油耗还是非常低的，这也是我最满意的一个地方，现在的表显平均油耗7.7L，自己加油实质测过，市区大概每公里也就是在9.2L左右，开高速可能油耗会比较低，我这加满一箱油，能显示700多公里。从来没有感想象油耗能达到这个水准。感谢聆听这期《狠心花11万提辆名爵HS，开了8000公里后，车主表示有话要说》。
名爵HS可以取得当下的成就，显然，并不是完全是外观的功劳，动力、空间、舒适性的品质也颇高，切实满足用户的多样要求。比起其它SUV，名爵HS的性价比的确不错。简单归纳一下，汽车企业相互竞争，想尽办法讨好购车者需求，找不到合适的定位，汽车品牌将不可取得成功，正如名爵HS。那么对于这款难被超越的名爵HS，各位是否有自己独到的见解呢？感谢阅读本期《狠心花11万提辆名爵HS，开了8000公里后，车主表示有话要说》。
