注重改善自身生活品质的今天，好车的种类就越繁多，29万价位都有哪些好车？以代表车型丰田汉兰达和奔驰GLA为例，很多人也不知道怎样选，下面告诉大家答案。今天和大家分享《开完奔驰GLA，190天后再开丰田汉兰达，车主说了句心里话》。
王先生是圈内的一位粉丝，他开过两款车，其中一架是奔驰GLA，还有一台正是丰田汉兰达，所以他对两款车都很了解。丰田汉兰达真的是一款性价比高的好车吗？他为何在奔驰GLA和丰田汉兰达之间选择丰田汉兰达？他将用一个小时的时间分享他的丰富经历。
先看丰田汉兰达的外观，外观我觉得这一代比上几代都要做得好看些，做得比较圆润，很是喜欢。个人觉得外观比较大气时尚，大嘴巴的构型挺有个性低调中显现出的不平凡。车灯很垃圾，一点都不亮。车位特别厚重，两侧后车灯不怒自威。
再看奔驰GLA，最满意外观，实物比照片好看。外观很满意，尤其是前脸，霸气侧漏啊。锐利的大灯，外观只能能用一句话描述“这颜值简直爆表。我去看过polo，也顺路去看过佛，顺手摸了一下轮胎的包围塑料，就碎了。
进入丰田汉兰达车内，汉兰达的内饰最大的亮点是实用和人体工程合理，以正常的坐姿。豪华版只有6寸屏幕，已然习惯用手机导航了，也就不想去折腾换大屏了。另外，像水杯框、升窗器等均为塑料件，降低了层次。要说异味，这车真的是没什么异味。汉兰达的空间，只能用大来形容。车内的空间还是很大的，无论是驾驶空间还是后一排的乘坐空间都是相当的充足的。内部储物格做得又大又多，杂七杂八的东西可以随便放，不愁找不到地方。整整两大行李箱，还有一些杂七杂八的东西，这么多的东西，后备箱都能装得下。
再看奔驰GLA，内饰很不错，很别致，大方，怀档很方便。炮筒仪表盘，中控液晶屏。有些地方塑料感太强，手套箱太低，没法放胳膊，差评。最喜欢出风口，其他还过得去。空间大到爆炸的，在车内特别舒服。空间不用说了，秒杀同类，跷个二郎腿、在后排斗地主都没问题的。第一排的储物空间还是很大的，毕竟怀档省出了档杆的位置，可以放更多了。后备箱也不大，放不了多少东西，但日常肯定够用。
先开丰田汉兰达，开了一年了，整个车的操控还是不错的。方向盘低速的时候有点硬，很灵活就不要想了。SUV，比底盘好的纯越野强，略逊于轿车。提速超车也没有压力，就是车比较大，在拥挤的城区开有点不方便。舒适性吧给我的感觉可以这么评价这辆车辆。舒适度很好，尤其是悬挂，悬架就是偏软的那种，一开就感觉到很明显，我比较喜欢的就是这种。空调教果也好，我们这边的天气，不开空调，哪受得了，制热成效很好，车内都是热乎乎的。而且首排座椅还带加热功效，虽然不是什么很了不起的功能。
再开奔驰GLA，只能说好开，仅限于日常驾驶。方向盘很轻，单手容易掌控，转向清晰。因为是缺气保用胎，路面反馈超清晰，特别是过减速带，梆梆地弹，不易犯困。操控整体好的，我的故障没解除很难想象。很舒适，优于一般紧凑型SUV车。避震有点硬，过减速带很跳。空调制冷还行，风度也很大。GLA真皮座包舒适，包裹性不错，内饰做工也很好，就是最后排没有中央扶手，舒适性打了折扣。
总结之下，丰田汉兰达和奔驰GLA的优缺点也蛮明显的。对于丰田汉兰达来说，最满意的就是空间比较大，坐的比较舒服，避震好，隔音也不错，小康家庭用，需求不高，汉兰达的就是最佳地选择，不过配置太低，35万下地。大灯还是卤素的，刹车居然是脚刹，后视镜没有加热。车辆没做轻量化，居然两吨重，油耗自然也高。奔驰GLA的话，外观，动力家用绝对足够，起步较肉，高速开运动模式更好，当前还在适应阶段，其他没发现，但是开这车的时间还不够长，要说有什么不好的，就是过减震带地抖动感了。看完这两款市场的鼎盛作品——丰田汉兰达和奔驰GLA，不知大家有什么不同的见解呢？
