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坊间流传一个段子，说“开路虎的人，不是在修车，就是在修车的路上”。可能这样说有些极端，但从侧面可以看出路虎在消费者中的口碑真不咋样。有些段子流着流着就只剩段子了，参考纳智捷。
，是捷豹路虎进入中国市场的第八年，但全年销量下滑幅度高达21.6%至11.5万辆。对于业绩下滑的原因，塔塔汽车表示主要是捷豹路虎在中国市场业绩低迷造成的。
其实捷豹路虎业绩呈断崖式下滑的根本原因在于其本身。不管是从其百车故障率垫底，还是从捷豹路虎决定自4月5日起，召回的68828辆因发动机曲轴轴承润滑不足过早磨损的状况，可能导致曲轴断裂，造成发动机动力输出中断，存在安全隐患产品就可见一斑。
以前开路虎是身份的象征，近年来由于捷豹路虎自身质量不佳，而导致的消费者维权现象频现，对其品牌产生负面影响，现在成了人傻钱多的产品印象。基于此，捷豹路虎不得不以价换量来刺激消费者，虽然在某种程度上提振了销量，但同时也在抹杀其品牌价值。
