这个问题要看你从那个方面去考虑了，es这款车可以说是雷克萨斯整个品牌销量的中流砥柱，作为一款进口车，能有这样的市场表现已经不错了。
这款车要说有性价比的话，对比豪华品牌中大型车这个级别，27.9万元的起售价可以说是很有优势的，但是也别忘了，这款车跟凯美瑞一个平台，雷克萨斯es200的入门车型售价已经能买混合动力顶配的凯美瑞了，如果这样一想，性价比貌似也不怎么样了，可是还会有很多人愿意买这个车，证明这款车并不能简单的从平台去考虑。
如果说跟凯美瑞一个平台就否定了一款车，那么我建议这样想的朋友去实际的试驾一下这两个车，这两个车，先不说价钱，乘坐的质感，内饰的用料做工明显就不是一个档次的，可以说在整个中大型车的级别里面，雷克萨斯es系列的做工也算是比较好的，我唯一不能忍受的就是为什么低配车型和中配车型都要用小屏幕，这个小屏幕太影响视觉观感了，一个屏幕能省几个钱？
这款车的动力的确不是卖点，es200就不说了，入门级的动力，只能说是能用，es260比起其他竞争对手的涡轮增压发动机来说，也占不到什么便宜，而es300h最大的好处是在起步和急加速的时候通过电动机的介入，减小发动机的振动，提升动力的平顺性，提升乘坐和驾驶的舒适性，所以说这款车并不适合喜欢激烈驾驶的消费者。
而外形更加运动能很好的满足年轻消费者需求，一边用个性和时尚的外形吸引年轻消费者，一边用舒适化的调教吸引对舒适性要求高的消费者，es这款车，如果您的用车需求更多的侧重于舒适性，空间和做工用料的话，还是比较不错的，再加上雷克萨斯一贯省心的后期稳定性，比较适合那些“佛系”的消费者。当然这也仅代表小编的个人看法，希望对您有所参考。
