今天和大家分享的是《驾龄老司机，选车执意拿下DS5，车主想说句实在话》。
随着社会的进步，汽车日渐成为人们生活的必需品，汽车制造商更是发力十足，伴随好车的增多，消费者有了更多选择，消费者需求由粗糙变得精细。“操控热力王”昂克赛拉，在车界独占鳌头。“未来之车”奥迪Q5L，俨然成为成功人士的标配座驾。在琳琅满目且花样繁多的汽车国度，如果一款汽车只固守原来优势而不多加创新，终究落后于其他品牌车，厂商造车必须精准定位，才能取得长远的成功，正如DS5。车主王先生是我的一位同事，驾龄老司机，选车执意拿下DS5，车主想说句实在话。下面由他详细解说。
DS5小五的外观我真的是太喜欢了，让我下定决心购买它的原因就是这个车的外观真的是太漂亮了。外观满意，特别是屁股，好骚有没有，同价位无敌。饱满的额头虎虎生威，一组大灯犀利有神，整体面部天庭饱满地阁方圆，富贵之相。每一款配置不同的车轮都有其独特的韵味，所以法系车最不用改的就是轮圈了。
进入车内，DS5最性感的地方，就是内饰。飞机驾驶舱完美，不过雅致的话没有中控屏略微遗憾，而且没有抬头显示，不然的话实在太屌了。内饰精致，该软的地方都软了。不少装饰件虽然是塑料材质，但表面细节处理得非常好，没有一丁点廉价感。空间相对来说还是比较大的，五个人坐进去不算挤。宽敞舒适，尤其后排座椅可放平，拉大件方便，能中间停车好好休息。整体不错，储物空间稍小。后备箱也不小，备胎在车下，所以里面挺平整的。
驾驶感受方面，DS5操控，说真的我找不到人车合一的感觉。虽然方向盘比较轻，打方向的时候却转位准确，不会有一丝虚位，让人把握不住转弯的角度。过弯杠杠的，法佬底盘调教毕竟不是盖的。那种落差5公分的窨井盖，三四十码冲过去，会有车屁股晃动一下地感觉，高速过弯。舒适性那是杠杠非常好，这车作为法系车来说，真的值得称赞，无论开车还是坐车，都相当舒适。烂路有点颠，路越好坐起来越舒服。路感稍显明显，整车隔音做得很完美。后排座椅长度也挺好，很舒服。
动力和油耗方面，要说明的是这车也不是动力见长，想要强烈推背感的还是选择别的车吧。当然，毕竟基础排量较小，习惯了。动力良好，2档有略微顿挫，整体加速线性不错。无论是起步加速，还是高速上加速超车，都信心满满。现在行车电脑显示9.2，我认为还会降低。
综合上述，注重改善自身生活品质的今天，可以说汽车品牌想要获得成功，必须找准自己的定位，正如DS5。不过DS5也有其自身的优劣势，对于DS5来说，当然是外观，回头率爆高，还有就是内饰，自己看着都舒服，不过方向盘对颠簸路面过滤不好在高速路弯道遇到坑洼路段时方向盘摆动幅度大，车辆有跳动感，不安全。那么对于这款表现优异的DS5，大家怎么看呢？
