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开完启辰D60 90966元换到现代悦动 车主表示有话要说

时间:2018-08-05 04:39:44

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开完启辰D60 90966元换到现代悦动 车主表示有话要说

在“神车”不可胜举的今天,选车就越来越难,8万的车哪个好?以现代悦动和启辰D60为例,两台车哪个更好?许多人也比较迷茫,不知其优劣,今天就为大家解决这个问题。今天和大家分享《开完启辰D60,90966元换到现代悦动,车主表示有话要说》。

为了知道内幕,不得不请来王先生这位老司机,他开过两款车,其中一台是启辰D60,另一款则是现代悦动,所以他对两款车都很了解。那么现代悦动都有哪些优缺点?与启辰D60比起来有何不同?下面由他详细解说。

先看现代悦动的外观,大气,看中的就这,比名图低个等级的车,外观比较类似,认为给朗动要大些。整体车构型流线型很赞,大气,进气栅比老款和朗动的都要好看。外观很漂亮,我最喜欢这款车的大灯。外观契合年轻人审美,但车漆太薄了。

再看启辰D60,外观是我的菜,很主观。我感觉这点可以给设计师加鸡腿儿,终究八九万的车,能做出这个样子来还是比较良好的。外观两个带透镜的大灯,就跟鹰的眼睛。喜欢,不喜欢咱也不会买,换了轮圈更帅气了。

进入现代悦动车内,内饰一般般吧,没啥特别的场地。仪表板采用中心一个小炮筒、两侧扇形的策划,简洁大方。什么塑料感,我以为无所谓,自己没有看过什么豪车的内饰,这个价位合适就好。内饰还可以,豪华版带有镀烙装潢条。空间的话还蛮大的,像我这个。车内的搭乘体验还是特别好的,大空间也是我格外喜欢的位置。车内还有其他的储物格,都策划得较大,实用性是较强的。如果最后排座包能放倒连带着后尾箱空间,拉点长的货物是可以的。

再看启辰D60,内饰华而不奢,上档次。中央控制屏画质清晰,尺寸大。中控材料较差,塑料的不过这个价位大致都这样。内里看着还是相当大气,新车时候也没有很重的味道。就这空间还能说啥,我都没看见过七八万的车能有这么大的空间里了。帮妈妈拉两三百斤水果上来卖,都绝对没有问题的。手套箱大些,可以放得放雨伞,车子地说明书那些,我是放在内里的。主要是尾箱还大,尾箱基本上一直放着宝宝的婴儿车,然后再放着些杂七杂八的东西。

先开现代悦动,操控很轻,相当好开,在操控方面虽然说不是现代的强项,但的确也做得好。虽然变向精确,但是是非电子助力,少给一星。小月的悬挂真是硬,有利有弊吧,拉点东西还是挺好。高速时略重,很利便控制。其余两个也很小舒坦一般。悬挂带运都偏正常,悬架会失去操,所以我个人中意操。行驶时隔音成效好,跑过一次80,没发现有明显得胎噪声和风噪声。我小孩说第二排很安适,就为了接儿童。

再开启辰D60,作为一个非专业人士,一个客户的角度,操控还是比较简洁的,简单易行驶。方向盘很轻很灵敏,开车的时候转弯不会很费劲,方位也精准,新手操纵也很容易上手。方向盘好像不能自动回位,不知道你们也是不是这样。刹车这些也还好,雨天刹车也不打滑。日产沙发还是舒服,很软,给人一种坐在家里沙发上地感觉。就是过大坑的时候略微颠簸,整体还是好的。噪音控制也可以,基本感觉不到太大噪音。启辰D60这车的坐垫舒服,坐上去丝毫不感觉硬邦邦,柔和得很,小孩子都喜欢在车里蹦来蹦去。

总结之下,现代悦动和启辰D60的优缺点也蛮明显的。对于现代悦动来说,刚开几天,感觉操控特别好,打方向不用很刻意就能转弯变向了,很轻很灵敏,外观大气,有胎压检测,良心配置,不过这悬挂避震真不敢恭维,又硬又挺的,能耗偏高。启辰D60的话,能耗很低,空间还可以,毛病很少,买车价格合适,但是目前暂未发现,后期持续更进。对比两款车之后,阁下如何看待呢?

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