大家好，这期要给大家分享的是《11万起的马自达昂克赛拉好吗？车主表示有话要说》。
马自达昂克赛拉是马自达品牌旗下的主打款之一，凭借着颇具家族式设计格调的外观造型，可以投合车主把外观当作选车首要标准的要求，车主对其爱慕有加。因此一直备受买车群体的关注。随着时代的变迁，车主购车需求由简单快速变成精挑细选，电子感应防碰撞、360度全车影像、世界级发动机，单纯仰仗一项亮点，最后必将溃败于市场。
王先生是一位买车慎重的消费者，他可说是一个毕业几年的大学生，月收入在8000左右，当前手头比较宽裕，打算在最近一段时间换辆车。他的目标很明确，打算买一辆15万左右的紧凑型车。他选车第一点是外观，剔掉外观，他也很看重内饰、操控、动力等方面。他之前开过别克英朗，选购车时别克英朗比较，经过一番对比，他终于确定了马自达昂克赛拉。到当前他提车已有4个月，跑了9600公里，对马自达昂克赛拉有了一定的体会。11万起的马自达昂克赛拉好吗？车主表示有话要说。
这款车我最喜欢的就是外观了，绚丽夺目的造型设计凸显当代前沿审美。构型犀利的前大灯配合镀铬环绕的进气格栅看上去特别时髦，神采奕奕的尾部使得马自达昂克赛拉富有精神感。外观和别克英朗比起来，差距显而易见，我比较满意马自达昂克赛拉的外观内饰方面，中控台设计清晰明了，按钮排放架构倾向驾驶者，驾车方便且安全，用料材质与档次感比上代车型有不少提升，小装束恰到好处的点缀增加了车内空间的新颖感。仔细对比别克英朗的内饰，马自达昂克赛拉的层次感与层次感更让我青睐。座包结构与人体相当匹配，同时柔软度极佳，总体来看，还是马自达昂克赛拉的内饰更好一些。
动力是我选择这款车的理由之一，马自达昂克赛拉我提的是“马自达昂克赛拉 款 云控 1.5L AT舒适型”，马自达昂克赛拉装备了1.5自然吸气引擎，最大马力高达117Ps匹。由于采用6挡手自一体变速箱的加持，变换档位非常及时平顺，油门响应非常及时，能够与右脚实现心灵互通，方向盘很轻便，单手也能轻松驾驭，整体的感觉非常顺手。在悬挂的稳定支撑下，急速拐弯也不会有大幅度的侧倾。12秒便可以把速度提到100码，比起同级别的别克英朗来说不分胜负，但驾驶质感相差不了多少。
空间方面，马自达昂克赛拉的空间数据没有明显的亮点。回归实质的乘坐感受，虽然身高为182厘米的人坐进车内仍有头部空间，但感觉局促。驾驶座空间表现不错，但后一排空间就有点拖后腿了。前后排亲戚的腿部空间较小，长坐有些累。不过马自达昂克赛拉却有格外不错的隔音和舒适配置，空调的恒温成效特别理想，隔音系统表现优越，迅速行驶也感受不到明显的噪音。马自达昂克赛拉空间差距还是存在的，不过舒适度上的差距不大。
关于油耗方面，在已过磨合期的情况下，实际测得马自达昂克赛拉的综合油耗为7.3L/百公里。市内驾驶时，速度略低而且常踩刹车，但油耗能维持在9.5L以下，但在高速行驶时，其实质油耗只有6.1L左右。对于马自达昂克赛拉的油耗表现而言，个人还是相当满意的。
总的来说，我认为马自达昂克赛拉特别适合我，特别是它在外观、动力、舒适性、操控方面有着优越的表现，虽然售价和别克英朗没有什么太大的出入，但是在实际体验上差别还是很大的，没有完美无缺的车，没有谁好谁坏，我仅仅感觉马自达昂克赛拉更适合我而已。现在开马自达昂克赛拉的大多数人是毕业几年的大学生，我觉得这款车也是档次很高的，并且在用于家用上也十分适合，而且买它不难，月薪8000以上就开得起。开过之后，我想说三个字：很开心！
听完驾驶者的分享，我觉得，马自达昂克赛拉能获得消费者的认同，不可能单单依靠外观这一项优势，尤其在操控、舒适度、内饰方面也充满特点，实实在在地满足车友买车要求。而马自达昂克赛拉的核心车型“马自达昂克赛拉 款 云控 1.5L AT舒适型”，商家指导价也只是12.39万，诸如ABS防抱死系统、ESP整车稳定系统、刹车辅助体系、无钥匙启动、发动机自动启停等配置也悉数出现在该车上，对比同类后，能够路虎发现马自达昂克赛拉是性价比着实比较高。对于这一款能力优异的马自达昂克赛拉，不知各位有什么观点呢？
