大家好，本文将和大家分享《开过讴歌TLXL，又花28.7万开哈弗H9，谁更值得，车主说了实在话》。
车主王先生是我的一位同事，开了朋友的讴歌TLXL三个月，最近入手一辆哈弗H9，他表示：两车差别确实挺大。讴歌TLXL与哈弗H9差别在何处？我们看看王先生的高见。
先聊聊讴歌TLXL
外观：外观不用说了，就是冲着颜值下手的，非常满意，漂亮，百看不厌。造型配合车身，还算协调。车灯LED车灯锐利，使得整体英气。18轮毂略显低调，再大可能就会牺牲一部分舒适性了。
内饰：内饰的设计看着偏商务，显得略微有些稳重了，看着蛮大气的，豪华气息也很强。况且这款车基本的配置都满足，除了空调。用料还算不错，沿用了老款的的设计，要是换成新款RDX内饰就更好了。内饰一般般，自己回去稍微给他的装饰了下。
空间：空间没得说，因为日系车本来就是偷空间的高手，从门板到坐垫的长度。朋友1.75m，坐前排和后排，对车内空间评价不输A6和大众迈腾。车内储物空间，很合理。后备箱的空间也是很好的，因为他的空间有往前面深入。
舒适性：舒适性轿车肯定是没什么说的，还是很不错。底盘游刃有余，底盘游刃有余，底盘游刃有余，重要的事说三篇。讴歌在隔音方面做得还是可以的，我的还是低配单层玻璃而已。前排座椅特别舒适，市区行走和环路上座椅地支撑性和包裹性都非常棒，一点不累。
动力：动力充沛，超车从容，后期加速源源不断。偶尔开运动，倍儿爽，顺带清理下积碳，末代自吸绝唱，就爱这台过时的2.4。另，本田对这台变速箱的调教太激进了。动力源源不断的，不管是起步还是加速，效果都没有让我失望。
操控：操控和舒适性总要牺牲一些。就是方向盘有点重，市里开有点累。过减速带悬架呯呯两下，阻尼感不特别强。其次，它的发动机和变速箱也配合得特别好。
再谈谈哈弗H9
外观：我本来就不看重外观是不是时尚优美，越野车也没必要那么漂亮，只要动力猛，气势够就行了。外观其实干净的时候看起来是很不错的，只是我最烦的就是车头那些蚊虫的尸体了。弗标志性的中网造型配上最新的矩阵式LED大灯，看着就很上档次。外观时尚不失稳重，车漆质量也是非常好，没有让人感觉单薄。
内饰：内饰很豪华，朋友都说好。液晶屏简单明了，不花哨，很好。设计简洁、布局合理、操控方便、用料实在，舒服。内饰比较上档次，信心车基本没有异味。
空间：空间是我换这辆车子的最大原因，因为家人喜欢自驾游，对车子的空间要求比较高，自打有了这款车以后车内轻轻松松坐下六个人，很容易。弗H9的空间非常令人满意，这个级别的SUV车型，无论什么用途他都能满足你，乘坐空间特别的舒适。放大件的话，第三排放倒就ok了。去年十一假期去神农架，老婆孩子一路在后备箱睡觉安全因素不提倡此行为。
舒适性：开车的我舒服，坐车的人也安逸。也能接受，其他方面真的是无可挑剔的弗H9，因为车身大气底盘稳，整体感舒适也是很不错的。噪音也很小，舒适性非常好，车子大，坐四五个人轻轻松松。我上面也说了，除了第二排的乘坐舒适性不是特别的强以外，其他的都是可以的。
动力：爬坡啊或者山区路也没压力，只要油给到位，动力就不会让我失望。速度能起来，超个车没问题，但是突然加速涡轮有延迟。个人觉得，没有慢车只有肉人，只要肯给油，也蹭蹭的。够用，最起码我开着，提速，超车，还是没有压力的，动力随叫随到，开着感觉很顺畅。
操控：操控好，可比宝马750，开着很舒服，买着神车值了。大越野车我自己还没有完全习惯，特别是掉头的时候不是很得心应手，虽然方向盘好转。底盘稳重，通过性强。方向盘和刹车有虚位，需要适应，还是不错的。
结语：从各方面来看，通过同级对比，我们发现讴歌TLXL、哈弗H9的性价比十分不错。讴歌TLXL：外观真的是很好看很不错，具有吸引力吧，确实选择这款车有群器在里面吧，我开的车也不是很多，多专业的操控感受说不太出来。哈弗H9：本来想着H9是一辆硬派越野车，在舒适性方面应该照顾不太到，实际的体验，我们一家人都非常满意，本人对动力没太大追求，大九给我的感觉就是足够用。那么，开过讴歌TLXL，又花28.7万开哈弗H9，谁更值得，车主说了实在话。阁下有什么高见呢？
