大家好，这期分享的是《开过传祺GS4，又开北京BJ40，车主说了实在话》。
汽车已成为人们重要的代步工具，需求旺盛导致汽车市场竞争激烈，很多好车被汽车产商研究出来。“国产销量王”哈弗H6，不断超越自己，又有了新突破。“豪车三剑客之一”的奥迪A6L，逐渐成为市场的领头羊地位。伴随着各路好车不约而同地接踵而至，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群。正如北京BJ40。
近年来，北京大力生产北京BJ40，发展如日冲天，仰仗自身别出心裁的外观设计风格，与当下大家对高颜值的车型的极力热爱的需求相符，因此受到圈内的一致好评。随着大家口袋可支配的收入愈来愈多，用户选车需求由简单快速变成精挑细选，轮胎造型、后车灯的样式、进气格栅的形状，如果一款汽车不能同时享有多项长处，它终究被消费者抛弃。
为了贴近实际，专门请来驾车者韦先生，他之前一直开的是传祺GS4，前段时间，他又换了北京BJ40，全款16万，才2个月他就开了3800公里，他坦言：谁更好，比一下才知道！究竟是什么原因让他看中了北京BJ40？北京BJ40比传祺GS4好在哪里？我想各位都好奇，现在我们看看阳先生怎么说。
外观可是北京BJ40的一大优点，不得不提一番，整体呈现出一种和谐自然的美感。风格迥异的大灯凸显出北京BJ40的与众不同，尾部车灯设计无疑给空间不大的尾部带来了更多层次感。传祺GS4与北京BJ40的外观都很不错，但北京BJ40更有味道。外观让我对北京BJ40一见如故，多处细节得到改进，可以看出设计者的煞费苦心。车头的每处细节我都喜欢，尾部让车体更加具备质感。拿北京BJ40与传祺GS4相比较，我感觉北京BJ40的设计者才深知我心。
内饰是北京BJ40的强项，中控集实用与层次于一身，诠释了鱼和熊掌二者可兼得，内饰材质毫不吝啬，做工用料在同价位车型中的可以说是非常良心，操控面板设计新颖，内容比较丰富，看上去车内新颖感十足。对比起传祺GS4的内饰，北京BJ40层次分明及不失档次感让我颇为热爱。而且座椅的柔软度和倾斜角度设计科学，能够让人轻松找到合适的坐姿，打心里讲，北京BJ40内饰确实稍微比传祺GS4好些。
说说驾驶感受方面，北京BJ40享有涡轮增压发动机，排量是2.0，能爆发出218Ps的马力数据。由于采用6挡手自一体变速箱的加持，使得驾驶感更为平顺，油门和刹车的反应很直观，不需要太多预判，方向盘质感佳中之佳，指哪打哪，指向精准。拐弯时悬架的支撑足够，底盘很扎实。只有7秒就可以把速度提高到100km/h，相较于传祺GS4而言不分高低。
在国人最眷注的空间方面，宽大的使得其拥有异常优秀的车内空间表现。因为它的整车高度足有1871mm，拥有185cm的高个子坐进车中仍有较大的空间。车身宽度达到1925mm的标准，后排乘坐三人依然富有余量。同时轴距也不甘示弱地达到了2745毫米，北京BJ40的纵向空间得以优化，前后排亲戚的腿部离前方有较大的空间。而且北京BJ40在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调降温能力极强，很快就把车子变成恒温，隔音性能不一般，车内相当静谧。所以，单从舒适表现上来讲，传祺GS4确实跟北京BJ40存在一定的差距。
油耗这个的确得讲一讲，北京BJ40在油耗方面并没有什么优点，综合油耗11.9L/百公里，高速路的实际油耗是9.9L，街区油耗也是达到了15.5L，但是对于整车质量为2110KG的SUV而言，就我开过的车而言，这个油耗偏大，有点相差对我来看没什么影响，绝对可以接受。
简单归纳一下，北京BJ40的各个方面都深得我倾心，尤其是外表的锐利真的让我倾心。可以说它能力的不输给传祺GS4，但我仍选择放弃传祺GS4而入手北京BJ40。现在相当多有地位的人在开北京BJ40，我相信这款好车能够越来越好，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！在使用过这款车后，我的感受是七个字：庆幸当初的选择！
听完驾驶者的分享，我觉得，在市场占据一席之地的北京BJ40，绝非只靠外观，空间、舒适性、操控方面的能力同样不弱，都能很好地与车主要求相匹配。相较于SUV的其它车型，北京BJ40着实享有特别不错的性价比。那么对于综合性能较高的北京BJ40，各位有何高见呢？
