大家好，本文将和大家分享《开过红旗H5，20万又换宝马1系，谁更优秀？车主憋了一肚话》。
今天有幸请到老司机王先生，他之前一直开着兄弟的一辆红旗H5，现在终于换上宝马1系，他说：两车只要对比就知道差别。两车对比，究竟差别在何处？现在，让我们一起听取车主的用车体验！
先聊聊红旗H5
外观：外观大气回头率百分百。前脸的设计感也很强，霸气外露。自动远近光非常好，像媳妇这种新手就不用考虑灯光的事了。唯一的遗憾就是没有流水灯，如果有就更完美了。
内饰：内饰整体风格比较简约，没什么浮夸的设计。内饰干净整洁，空调面板逼格高，就是储物格太少了，稍微点东西，手机没地方放了。内饰比较精美的，方向盘打10分，很霸气又有档次，不错不错。最后新车提来的时候没有啥异味，炭包啥的也用不上。
空间：空间是我看重它的原因之一，家用完全足够。放手机的地方很尴尬之外，乘坐空间很大。唯一档杆处储物尚需改善，放茶杯有点影响操作。后备箱空间完全够用，作为一个钓鱼爱好者后备箱可以放下两个钓箱，鱼竿包可以放下三四个。
舒适性：很舒适，没得话说。悬挂有点硬感觉，每次过减速带速度放得很慢很慢。发动机的隔音效果很好，基本上听不见有响声，再听首我爱的DJ，太爽了。座椅很舒服，感觉挺软的，材质看着也不错，和沙发有点像。
动力：动力一般，稍微上坡感觉动力不足。但就那么不到一秒地感觉，动力很充沛。日常动力够用了，只是油门响应有点延迟，再提速的时候。起步延迟略大，拿捏不准就会有种往前蹿地感觉。
操控：操控性良好，很灵敏。转向这块，这车的转向很轻。再就是车子本身的辅助功能多，这也是我选高配版的一个原因。刹车偏软，不过开几天习惯了就好了。
再谈谈宝马1系
外观：外观满分不然也不会喜欢也不会买。识别度极高宝马天使眼造型，非常漂亮，这点宝马在1系上还是很有诚意的。宝马家族凶悍的车灯设计，远远看就知道是宝马了。主要是前后保险杠和侧裙，双五幅的18英寸轮毂凸显运动范儿。
内饰：很宝马的内饰风格，很好了。电子手刹，电子档把，8.8英寸的悬浮式大屏幕。后座椅中央也没法放下来，不过这些也无所谓了，三厢小车空间不算大。开锁键等车窗和天窗全打开，等半分钟再上车，开起车来也始终保持车窗留点通风缝隙。
空间：2到3个人空间不是很大，但对本人来说是可以了。虽说比不上3系，但是后排空间其实还比较够用。前排档把前面的储物空间非常实用，放钥匙手机钱包都很合适，门板储物空间挺大放东西很合适。整体感觉也不错，后备箱也够用，驾驶室也够了。
舒适性：追求肾上腺激素，那就开运动，再操控指哪打哪，车随主性情，人车合一，这才是我定义的舒适。减震紧绷绷的，唯一的就是车里的气味还是有的，晾了个把月现在好点了。舒适性尚可，隔音、底盘过滤震动都不错。前排座椅腿拖对我来说感觉没啥用，座椅包裹性还是可以的，我177cm72kg。
动力：动力还是起的来，我又不飙车，也不耍帅，开得四平八稳。平时就是上下班用，大部分在市里跑，偶尔跑郊区，1.5T的动力完全够用。加速很给力，只要舍得给油，没问题，新车没过磨合期。加速性能还是不错的，高速上超车，有点爽，。
操控：在我看来这个车的操控还是比较好的。方向盘比起日系车要沉一些，比起美系车其实差不了多少。前驱车里基本上是最好了吧，毕竟宝马的底盘，又是小短的车身，实际体验很好。刹车很积极，前后通风盘式的刹车以及前引流槽的通风设置让刹车散热相当不错。
结语：那么，通过两车比较一番，可知两车都很优秀。红旗H5：真心感觉外观帅气，我老婆发了个朋友圈，很多在说，外观帅气，操控什么的我也不太关关心，但是还不错，很是得心应手。宝马1系：谈不上什么舒服，也不会那么难受，宝马的动力不用说大家都知道。那么，开过红旗H5，20万又换宝马1系，谁更优秀？车主憋了一肚话。大家觉得它未来发展如何？
