大家好,本文将和大家分享《开过红旗H5,20万又换宝马1系,谁更优秀?车主憋了一肚话》。
今天有幸请到老司机王先生,他之前一直开着兄弟的一辆红旗H5,现在终于换上宝马1系,他说:两车只要对比就知道差别。两车对比,究竟差别在何处?现在,让我们一起听取车主的用车体验!
先聊聊红旗H5
外观:外观大气回头率百分百。前脸的设计感也很强,霸气外露。自动远近光非常好,像媳妇这种新手就不用考虑灯光的事了。唯一的遗憾就是没有流水灯,如果有就更完美了。
内饰:内饰整体风格比较简约,没什么浮夸的设计。内饰干净整洁,空调面板逼格高,就是储物格太少了,稍微点东西,手机没地方放了。内饰比较精美的,方向盘打10分,很霸气又有档次,不错不错。最后新车提来的时候没有啥异味,炭包啥的也用不上。
空间:空间是我看重它的原因之一,家用完全足够。放手机的地方很尴尬之外,乘坐空间很大。唯一档杆处储物尚需改善,放茶杯有点影响操作。后备箱空间完全够用,作为一个钓鱼爱好者后备箱可以放下两个钓箱,鱼竿包可以放下三四个。
舒适性:很舒适,没得话说。悬挂有点硬感觉,每次过减速带速度放得很慢很慢。发动机的隔音效果很好,基本上听不见有响声,再听首我爱的DJ,太爽了。座椅很舒服,感觉挺软的,材质看着也不错,和沙发有点像。
动力:动力一般,稍微上坡感觉动力不足。但就那么不到一秒地感觉,动力很充沛。日常动力够用了,只是油门响应有点延迟,再提速的时候。起步延迟略大,拿捏不准就会有种往前蹿地感觉。
操控:操控性良好,很灵敏。转向这块,这车的转向很轻。再就是车子本身的辅助功能多,这也是我选高配版的一个原因。刹车偏软,不过开几天习惯了就好了。
再谈谈宝马1系
外观:外观满分不然也不会喜欢也不会买。识别度极高宝马天使眼造型,非常漂亮,这点宝马在1系上还是很有诚意的。宝马家族凶悍的车灯设计,远远看就知道是宝马了。主要是前后保险杠和侧裙,双五幅的18英寸轮毂凸显运动范儿。
内饰:很宝马的内饰风格,很好了。电子手刹,电子档把,8.8英寸的悬浮式大屏幕。后座椅中央也没法放下来,不过这些也无所谓了,三厢小车空间不算大。开锁键等车窗和天窗全打开,等半分钟再上车,开起车来也始终保持车窗留点通风缝隙。
空间:2到3个人空间不是很大,但对本人来说是可以了。虽说比不上3系,但是后排空间其实还比较够用。前排档把前面的储物空间非常实用,放钥匙手机钱包都很合适,门板储物空间挺大放东西很合适。整体感觉也不错,后备箱也够用,驾驶室也够了。
舒适性:追求肾上腺激素,那就开运动,再操控指哪打哪,车随主性情,人车合一,这才是我定义的舒适。减震紧绷绷的,唯一的就是车里的气味还是有的,晾了个把月现在好点了。舒适性尚可,隔音、底盘过滤震动都不错。前排座椅腿拖对我来说感觉没啥用,座椅包裹性还是可以的,我177cm72kg。
动力:动力还是起的来,我又不飙车,也不耍帅,开得四平八稳。平时就是上下班用,大部分在市里跑,偶尔跑郊区,1.5T的动力完全够用。加速很给力,只要舍得给油,没问题,新车没过磨合期。加速性能还是不错的,高速上超车,有点爽,。
操控:在我看来这个车的操控还是比较好的。方向盘比起日系车要沉一些,比起美系车其实差不了多少。前驱车里基本上是最好了吧,毕竟宝马的底盘,又是小短的车身,实际体验很好。刹车很积极,前后通风盘式的刹车以及前引流槽的通风设置让刹车散热相当不错。
结语:那么,通过两车比较一番,可知两车都很优秀。红旗H5:真心感觉外观帅气,我老婆发了个朋友圈,很多在说,外观帅气,操控什么的我也不太关关心,但是还不错,很是得心应手。宝马1系:谈不上什么舒服,也不会那么难受,宝马的动力不用说大家都知道。那么,开过红旗H5,20万又换宝马1系,谁更优秀?车主憋了一肚话。大家觉得它未来发展如何?