当今汽车行业可谓长江后浪推前浪，在汽车技能突飞猛进的今天，用户对汽车的需求也一直在改变。“国产良心出品”领克03，成为了家喻户晓的口碑车型。“小保时捷”众泰SR9，性价比从来不会令人败兴。每个车企都绞尽脑汁在推陈出新。雷克萨斯LX是一款名气很不错的车型， 依赖风靡一时的外观构型，以买车人把外观当作购车首要标准的要求为主，投合了买车人口味，因此在汽车市场中打下了一片天地。本期为大家分享的是《129万选了雷克萨斯LX，驾驶3个月，车主憋了几句话要说》。
为了详尽了解雷克萨斯LX，不得不请到李先生，他是我的同事，也是一位内行人，他开了路虎揽胜好些时间，应当是一位老司机。听取表弟举荐，他想开新车，所以咬紧牙关换了一台雷克萨斯LX，没选路虎揽胜。他用车已有3个月了，表显公里数7200公里，他说了六个字：买它不会后悔！雷克萨斯LX凭什么可以得到他的垂青？比得过路虎揽胜的性价比吗？他接下来会详细和我们分享。
整车的颜值是我喜欢的类型，配合侧面的侧面线条也能把外观的美感展现到淋漓尽致。车头不夸张，但是是好看、耐看，尤其是前脸造型，大灯的设计也很美观，渲染高贵的气息。尾灯让整款车都具备现代设计感，大气的21寸铝合金轮圈，开出去拉风得很。总体上看，外观属于流线型的格调，很年轻很动感。
当我看到车的内饰时，我就觉得用“多一分则繁、少一分则简”来形容它最为贴切，中控和中控大屏的匹配，感觉还是非常简洁大方的。内饰材质手感很细腻，做工可说是不错的，这个价位能接受，座包拥有很强的包裹性，转弯时不会让亲戚觉得明显侧倾，不过刚开始异味比较大，车里放了许多柚子皮和炭包，现在基本没有味道。总而言之，我特别喜欢雷克萨斯LX简约而不简单的内饰氛围。
实话实说，动力及操控是我不知不觉选定它的原因之一，多方筛选，我决定选择了雷克萨斯LX的“雷克萨斯LX 款 570 巅峰特别版”，这款车采用的是一款5.7的发动机，最大功率达到了270KW，最大马力可以达到367Ps。由于雷克萨斯LX引用8挡手自一体变速箱，提速感很明显，后段加速不会出现疲软无力的情况。包围好的方向盘有较棒的握感，而且指向无虚位，指到东就转到东。油门以及离合踩得也很舒服，比较灵敏，轻轻一点就可以。能给我一定的人车沟通感，开起来富有驾驶乐趣。
在买车都看空间的这点上，足够普通家庭使用，只能有一个字形容——大。雷克萨斯LX的车身尺寸参数为5150*1980*1910mm，平时开车的时候，坐好之后头顶和腿部还是有一定活动空间的。2850mm的轴距数据在SUV中占有一定优点，车子第二排能很好地容纳三个体型偏大的人。车内储物能力，中央扶手箱比较深，然后能放的东西也挺多的，后备箱可以装下的东西还是挺多的，反正从来没有担心过空间的问题。
对于乘坐舒适程度，雷克萨斯LX在同等级有很大的优点。通过不平坦的道路时，杰出的减震体系将会发生作用，车上客人不会感觉丝毫不适。座椅很舒适，特别是后一排。空调基本无噪音，冷却效率极高，在隔音方面稍微有些欠缺，速度上60码之后，会有一定的风噪。
油耗不得不提，大部分的时间都是在城市里面开，偶尔会上一趟高速，在车流量大的市区里，油耗达到了13.6L，夏天在高速也开出过9.4L个油的好成绩。因为自己平时都是在城市驾驶，所以说这样的油耗对我来说很不错。感谢聆听这期《129万选了雷克萨斯LX，驾驶3个月，车主憋了几句话要说》。
雷克萨斯LX各方面都能够满足了我的喜好，它绝美的前脸让我为之颠倒。雷克萨斯LX的名声和地位绝不是偶然得之，年薪100万以上开它没问题。我觉得各位的眼光不会出错，最后，我的感受可以总结为六个字：买它不会后悔！我选的车型是“雷克萨斯LX 款 570 巅峰特别版”，许多车友说我买错了，大家帮我看看买错了吗？
雷克萨斯LX作为一款SUV，获得喝彩无数，除了用户公认的外观优点以外，内饰、操控、空间方面的能力一样不弱，每一项都有着特别卓越的表现。通过同类比照，我们发现雷克萨斯LX的性价比相当不错。归纳而言，在购车群体对汽车要求越来越高的现在，汽车对市场一定要有深入的理解才能成功，正如雷克萨斯LX。对于这款无法企及的雷克萨斯LX，各位是否心动呢？感谢阅读本期《129万选了雷克萨斯LX，驾驶3个月，车主憋了几句话要说》。
