裸车11万提了一辆捷达VS5，行驶1245公里后，车主说了句大实话
[最满意]
捷达VS5的1.4T动力，合资车里捷达的车价是真的太便宜了，值当。而且还是大众的MQB平台打造的，这三大件和品质这块，这个价位还真心不错
[最不满意]
捷达VS5的内饰没有体验感，给人的感觉就是设计的不合理。右手的中央扶手太短了，靠着很不舒服。
[外观]
个人特别喜欢这个车的外观，在4s店一万眼睛就相中了，买这车也有一部分这个原因吧。外观感受：这个中网销售说是按将军的铠甲鳞片设计的，给人的感觉很硬朗，识别度很高。还有下面的保险杠和车灯连接形成一个力量的象征。车灯设计：Y字形的刹车设计，很时尚，也很特别。
[舒适性]
捷达VS5其它的还好，就是后排的凸起，个人真不喜欢。座椅舒适性：平时都主驾，坐着挺舒服，座椅也很软，包裹性不错。悬架减震舒适性：底盘还是有点偏硬，过坑的话颠簸性有点强。
[油耗]
才行驶了1245公里。油耗这个东西只能看个人的驾驶习惯和实际的路况了。不过工信局测出来的油耗是最低的底线。高速路行驶：高速行驶这个油耗还是可以，大概5毛到6毛左右。
[内饰]
整体塑料的感比较强。不过我不是特别注重这些，对我来说清洗方便，车内无异味就够了。手机互联/映射：手机互联是用usb接口连接下载app投影在屏幕上的，可以导航，听歌，听小说。用的手机流量，不用去更新，不用去升级。异味异响：这款的车气味很轻，可能用的材质比较好吧。
[操控]
操作控性就是德系一直以来的优势。这个只有自己体会。自适应巡航：跑长途很方便，自适应巡航功能一来开，彻底解放了双脚，我控制着方向盘就可以了。方向盘操控感：方向盘的电子助力还不错，低速很轻盈，高速的时候就很稳重。
[空间]
紧凑的suv这个空间利用率还可以，小的一些空间利用细节还是不错的。乘坐空间：驾180的朋友坐着也没顶着头，后排坐3个人，确实有点挤，特别是中间这个人会坐着不舒服，大众一直有的凸起设计这个车子也有，个人不是太喜欢。不过前后距离还可以，双腿可以舒展。后备箱容积：后备箱的话还是比较大的，可以去实体店看下。车内储物能力：门板的储蓄格特别喜欢，本人偶尔跑长途，又好喝水。这个储蓄格放2瓶水绰绰有余。
[动力]
大众1.4t的发动机还是非常成熟的，总体来说动力还是可以的，起步加速都还不错。
[性价比]
这个价格配上这个配置，我感觉真心的不错，很值得。4S店售后服务：售后感觉很放心，4s店还特意把我拉入了一个群。里面有服务的人员有经理。我碰到的几个问题，大家都有及时回复我和我沟通。本人性子急，他们都挺耐心的。
[为什么选择这款车]
考虑了很多车型，毕竟想要价格优惠，质量又稍微可靠点的车子不怎么多。合资车价格贵同配置的价位要高出4到5万。也考虑过日系，但是不想花一样的钱去买个轿车。国产也考虑过吉利，和长安等品牌，不过试驾过后并不是太理想，个人偏高好德系。试驾过捷达VS5，感觉和探歌开起来的感觉一样，不过探歌毕竟是挂大众标的，考虑再三还是觉得省下钱来买排比较香。
