今天和大家分享的是《驾龄老司机，选车坚持拿下大众速腾，车主有话想要说》。
汽车市场是一个优胜劣汰、适者生存的竞技场，时代越是发展，要满足用户天花乱坠的需求很难。“国产标杆”哈弗H6，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“颜值担当”本田思域，外观内饰皆是亮点。在消费者对汽车要求越来越高的现在，只有单一优势的汽车很容易就会被落下，汽车厂商只有迎合对应的消费人群，才有可能在市场中占据一席之地，正如大众速腾。提到大众速腾，王先生可是感受良多，驾龄老司机，选车坚持拿下大众速腾，车主有话想要说。车主将认真地给我们分享他的亲身体会！
大众速腾外观比较中庸，国人都爱这种，圆润。外观，大众全系一个前脸，真心审美疲劳了。Led大灯亮度还行，晚上够用，顶配的大灯想搞一套，可惜没钱。轮毂虽然是16寸的，但是比1.4T17寸轮圈还要好看。
进入车内，大众速腾内饰个人比较喜欢，简单，中规中矩。中控台偏向车主一侧，刚上手需要适应，很快就习惯了，看着也顺眼了。内饰的话，大众速腾好多地方采用的是软材料包裹。内饰挺喜欢的，特别是氛围灯。对于大众速腾这空间，同级别中，空间依然很满意了，一家四出门感觉还挺空的。本田中间基本就是平的，就因为讨厌日系，所以没考虑过。储物间足够日常使用，车门边的储物格及中间都很合适。整体来说，空间还算可以，后备箱挺大。
驾驶感受方面，大众速腾大家都在谈操控，我不知道操控好是啥感觉，不评价。以前的小车过弯道40迈车就倾斜的严重大众速腾不会出现上述问题，转弯基本上不怎么倾斜。结冰的地面还是需要小心点的，不过雨天没有问题，下雨天路上没人的情景下，还是60码以上。起步阶段2档上3档有顿挫感，只要不是完美主义者的话，应该能接受。舒适性好，日常不平路面过坑等感觉不会那么硬。独立悬挂，减震确实不错。速度过了六十噪音就明显了，听着歌也不碍事。有个腰托可以调节，再不用放在大大的枕头在腰上了，真个开车真的好很多。
动力和油耗方面，动力只能说够用，没啥大问题。毕竟才1.6，还是前面说的大众自动1.6和日系韩系1.6调校不一样，没什么力。不如AT、MT平顺，反正没有丝般顺滑的感觉。加速有力，低速有力，不顿挫。油耗确实不错，街市6.5左右，高速5.5左右。
总而言之，汽车工业的发展与时偕行，汽车品牌想要获得成功，必须找准自己的战略定位，正如大众速腾。不过大众速腾既有优点，也有缺点，对于大众速腾来说，动力比较满意，涡轮增压起来后很爽，高速很稳，提速也很快，不过要真要说不满意就是没有电子手刹，因为当前开得不多，其他不满意占时还没有发现吧。对于这样一款“车界内在价值王”，阁下觉得它未来发展如何？
