各位好，我是别克GL6用车者，现在行驶91天，接着为各位分享《别克GL6真的好吗？它的亮眼之处有哪些？车主说了句实在话》。随着汽车行业的迅速发展，各大厂商们不断进行新的尝试，在琳琅满目且花样繁多的汽车世界，驾车者需求由粗糙变得精细。如果一辆汽车只专注于某一项指标，势必会失败。几年以来，别克旗下的别克GL6常上眷注榜，因为其出色的舒适性，为它争得最高的荣誉，所以，今天跟各位主要说一说别克GL6。
具有强劲竞争力的别克GL6，除了依托舒适取得成功以外，那么它在其它各方面的发挥如何？在家用代步、出门旅行等方面有怎样的展现呢？接下来就一起分析这款别克的重点车型——别克GL6。
这车内饰比较偏向商务，外观比较像轿跑。外观设计大方，新颖潮流，很中意，很拉风。外观真心好看，相当高级，开到大街上回头率也略高，车灯设计的比较独到。尾部车灯LED光带策划很出众，加上LED转向灯效果很赞。内饰看着就中意，好多人都说内饰老气，这是老气吗。内饰，感觉中控内饰比劳斯莱斯还好看，个人观点，不喜勿喷。看看URV，没有真皮方向盘。新车味道异常大，大冬天的没办法只能开着车窗上路。
家里还有车，有老人家或者人多的话会开另外一辆吧，空间不是很介意。驾驭空间还可以，不会认为压抑，第二排座可以翘二郎腿了。空间确实是不错，储备空间也够，坐垫的放倒组合方式许多，灵活运用。储物箱开口大，空间平整规矩，出行放行囊箱之类的都没有问题。好可以，运动中带着惬意，安适中带着运动。悬挂安适，对小细节处置相当好，过减速带感觉很柔和。隔音效果可以，速度快起来风噪会些许，但是不响。坐垫比较柔软，填充物也比较厚实，还是值得夸赞的。
动力我感觉差不多也就可以，没有太大需求。提速快，1.别克GL6T的发动机异常好的呈现，质量和提速成正比。数据虽然不高，调教还是比较激进，油门灵敏。跑市区还可以，上高速动力一般般，开1别克GL6迈想超车就明显不够了。操控感着实特别好，比我在驾校开的教练车好看许多。方向盘轻，操控比较适意，但感觉稍有点小，女士应该比较适应。后悬架偏硬，搭乘舒适度稍差，但切合旅行车储物箱载重的策划原理，整体操控很结实。好像35i尊享并没有装备主动刹车功能，不过也不在意，日常驾车还是要集中注意力。
一年油费11500元上下，保险要3863元，保养1031元，往时停车420元，洗车390元不能少，偶尔过路费1280元，一年差不多18484元，月薪7000元就可以。感谢聆听本期《别克GL6真的好吗？它的亮眼之处有哪些？车主说了句实在话》。
总结这款车的优缺点：就是看上这大气的外观，各个位置接缝还是挺匀称的。仅仅因为内饰就让我对它一见钟情。空间过得去，这个价格无论合资跟国产都差不多。舒适度还可以，用起来没有太大疲惫感。动力没有明显的掉劲儿，还行，我感觉比较满意。这么大的车谈不上操控，还算凑合，不能和宝马比。
通过细致阐述，别克GL6定位为一款MPV，可以取得成功，除了仰赖强劲的舒适，其外观、动力、空间、操控、油耗方面发挥也卓越，都相当契合驾车者的买车需求。因此相较于同价位，别克GL6的性价比看上去越发卓绝。简单归纳一下，当前的汽车制造技能日新月异，汽车品牌必须找到各自定位，才有希望在而今立足，正如别克GL6。那么对于这款别克头牌——别克GL6，各位有何主张呢？
