汽车界是一个科技工业引领的世界，无数厂商都在抢占市场份额，千万“神车”眼花缭乱。“东瀛宝马”阿特兹，在全球占有一席之地。“越野王”吉普牧马人，同级车型与之相比逊色不少。在对汽车要求越来越高的现在，找不到自己的定位，汽车品牌将无法获得成功。这一款雅阁，它是《为情怀买销量突破200000辆的雅阁，5000公里后，车主有话要说》。
雅阁是本田品牌旗下的主打款之一，依靠其前后设计合理的空间表现，完美地与用户把头部空间和腿部空间放在首位的需求相辅相成，因此，消费者对雅阁称赞有加。随着社会的进步，人们也变得越来越挑剔，电动座椅、外在颜值、乘坐安静舒适等，没有多项优点的产品必然慢慢地会被忽视。势头旺盛的雅阁，闪光点远不止这些，它还拥有哪些表现优异的地方？仅16.98万元起的它是否能胜任消费者的各种需求？下面由我给大家详细介绍这款本田的主打车型——雅阁。
细察雅阁外观，可谓品貌非凡，车身设计较为符合年轻人的审美，总体以时尚为主。造型独特的前大灯为雅阁带来更加优秀的设计感，进气格栅样式张扬激进，机盖线条凌厉，彰显车头的犀利气质。楚腰纤细的线条凸显强力冲击感，唯一的槽点就在于轮毂的款式，缺少一丝丝霸气感。中控区域设计富有立体感和档次感，车门内衬包裹及座椅包裹的缝线处理较为紧密，让人觉得较为高级，除此之外，雅阁车内还有修饰性装饰，让人不会感觉很单调。总而言之，雅阁的内饰配置可以有效满足车主对高端大气上档次的需求。
从动力上看，雅阁拥有涡轮增压发动机，排量是1.5，最大马力可达194Ps，扭矩最大值为260牛米。从数据上看，雅阁的动力数据高于同级平均水平，低速行驶也有强劲动力，与发动机匹配的是一款无级变速变速箱，这款变速箱稳定性不错，变速响应也极快，低速行进也不会感到车辆有跳动现象。8.4秒才能达到100kn/h，这个加速成绩与迈锐宝XL相比聊胜一筹。综上，雅阁的动力在同级别车型当中具有一定优势。驾驶乐趣上，第十代雅阁作为一款中型车，开起来较为轻盈且不笨重。方向盘转向感觉不到阻力，指向角度精准。悬挂支撑力度较足，快速转弯也不会有较大的侧倾感。简而言之，雅阁的操控水平高于同级车水平。
基本每一个消费者买车都会关注它的空间，雅阁是一辆4门5座的一款中型车，其空间表现符合该级别定位，而且表现较为优异。4893*1862*1449mm的尺寸完美保证整车的安全性能与内部空间，为其打造宽敞的车内空间提供了条件。得益于1449mm的车身高度，身高182cm的成年人不管是在前后排，头部空间都十分宽裕。车身宽度有1862mm，使得后排空间非常富裕，足以容纳三人且不拥挤。雅阁拥有2830mm的轴距，前后座空间得到了较好的拉伸，驾驶员可轻松驾驶，后排乘客腿部可自由舒展。
在舒适度方面，个人感觉雅阁的舒适度也很不错。底盘调教恰到好处，座椅设计考虑人体结构，支撑性充足，车子行驶颠簸路面也不会让车中乘客感到不适。空调降温速度快，隔音在这个级别中有超常的表现，即使高速也不会有太大的风噪。而且，雅阁搭配了一些舒适配置，如前排座椅加热、真皮座椅、车内空气自动调节和空调温度分区控制等。因此，对于雅阁舒适表现，个人认为在同级别车中具备强有力的竞争力。
相对同级别车型而言，雅阁在实际燃油上也具备强有力的竞争力。目前统计的百公里油耗是8.5L，其中高速公路油耗为6.7L，市区油耗为9.4L，相对较低，按车身重量和中型车来说，雅阁的油耗表现比较理想。
我买广本雅阁真的是为了情怀，因为对雅阁有一种天生的挚爱，成为了一名雅阁车主。第十代雅阁上市一年的累计销量就达到了200000辆，证明了它具备强有力的市场竞争力，个人也开了5000公里，总体感觉它在同级别车中的表现异常的优秀，值得为它买单。通过上述分析，雅阁在中型车中能获得这样的地位，单靠其一项是无法做到的，其在外观方面的表现同样优秀，每一项都有着十分突出的表现。受广大车友瞩目的第十代雅阁的商家售价为22.98万，同时有着ABS防抱死系统、碰撞预警、后视镜加热功能、无钥匙进入和发动机自动启停等诸多配置，比起其它中型车，雅阁的性价比绝对不落后。对于这款好评不断的雅阁，大家怎么看呢？
