大家好，本文将和大家分享《先开Jeep牧马人，又换雷克萨斯NX，问及感受，车主说了大实话》。
汽车市场就如战场，不是你死就是我活，各大厂商费尽心思地拿出得意车型，诞生了像Jeep牧马人和雷克萨斯NX这样的车。说到Jeep牧马人和雷克萨斯NX，张先生可谓感受颇多，他先开Jeep牧马人，又换雷克萨斯NX，问及感受，车主说了大实话。Jeep牧马人和雷克萨斯NX相比谁更有竞争力？下面就听他细细道来。
先来看Jeep牧马人的外观，外观经典，开十年都好看。在车头进气栏做了改变，更显大气。圆圆的大灯，标志性的七孔格栅。前面车突然急刹车，我也一个急刹脸都差点磕到前档上去，吓死了。
再看雷克萨斯NX，外观是NX的最大卖点，拉风，够骚。外观很满意，觉得很强的工业设计元素。不是晚上那个示宽灯，亮起来的时候里面是三个灯珠，特别刺眼，特别小气，难看。几何大獠牙，晚上很点睛。
进入Jeep牧马人车内，粗犷，和小马的定位很切合，想要精致内饰的就别考虑这个。体现是顶配的，就是这个屏幕了，反应不快，操控不好，老美就是这个风格吧。做工比较糙，但是你又会觉得本就该如此。但是很有味道，这车就得这样。平时老婆上下班开，空间很富裕。前排舒适，真皮座椅。空间还可以，挺大的，座椅放倒可以睡觉。后备箱倒是巨大，取东西我一般不开后窗玻璃，直接开尾门钻进去拿。
再看雷克萨斯NX，雷克萨斯的内饰绝对舒心。中控的G-book很好使，但是还是觉得触摸板不好用，还需要习惯。还有座椅手动调节，能接受。内饰味道小，比较可以。总体来说，空间尚可。后排还没放满过，但是属于同级别中等水平。虽然轴距短，但是内部空间还是不错的，储物空间比较少。后备箱略小，因为后排占了一部分，不过可以4：6放倒。
先开Jeep牧马人，如果和我的3系比公路操控的话肯定会挨骂。转向很精致，路面反馈因为越野车也很明显。再来回穿插并线的时候不如小车，换来的是良好的视线。专业的分时四驱我很喜欢，一个分动箱档把一个变速箱档把，看着就有专业范儿。硬派越野车，舒适性不是考虑因素。减震的调教上下了功夫了，减速过坑或是减速带的时候没有大幅度的颠簸和横向的摆动。纵向舒适度不错，受制于前后硬轴的设计，可以说是小震动全部过滤。前座以及驾驶座比较舒适，但是后座靠椅太直，坐起来不舒适。
再开雷克萨斯NX，操控没得说，这应该算是suv中的跑车了。方向盘也不重，甚至可以说很轻，没有感觉到与我原来那台小车有什么不同。自动HOLD也很实用，但是如果能能自动取消就更好了。给驾驶者较强地超车、变道的信心，但是该车三角窗的视角范围很窄。可见NX的舒适和空间。底盘避震ok，没有余震，尤其高速过减速带，滤震到位，但又路感清晰。发动机噪音这方面控制得特别好，怠速时在车里面基本听不到任何声音。但是乘坐舒适性确实很好，座椅很柔软。
关键是能满足自己的需求。用车到现在，只有六个字可以抒发我的心情：果然难分高下！那么，对于Jeep牧马人，雷克萨斯NX，大家有哪些看法呢？
