马自达这一代产品的设计理念叫做“魂动”,旨在“用设计的力量，为汽车注入鲜活的生命”,以东方美学意识为出发点，以简约且明亮透彻的造型为基础，以精练刚劲有力为关键词，秉承“成熟的骨架”、“有品位的造型”、“精心制作的优良质感”三个轴心，精雕细琢打造车辆的外观和内饰所以你在这款车上看不到太多的曲线、棱角，反而是曲面、光影成为了主调。
马自达CX-5搭载的是创驰蓝天动力系统，2.0L自吸发动机在这辆车上爆发出了155匹马力和200Nm的峰值扭。而2.5L版本的自吸发动机，则能够产生196匹的最大马力以及252Nm的峰值扭矩。并且这两种型号匹配的均是6AT自动变速器，使整个动力输出依旧还是熟悉平顺切线性的感觉。反观本田CR-V，搭载了本田地球梦1.5T涡轮增压发动机，在1.5L的排量中就能输出193匹的最大马力和243Nm的峰值扭矩，配和CVT无级变速器，百公里加速仅9.6s。
然而在2.0L版本当中，最大功率输出仅有146匹最大马力和175Nm峰值扭矩，这和CX-5相比就有些不够看了。相比之下，性价比更高的CX-5低配2.0L版在动力响应上面就略显不足了，推背感也不如涡轮增压来得那么强烈。而且，虽然两车采用的悬架类型相同，但马自达CX-5质感更软，行驶起来会更舒适一点。
由于两款车的定位不同，内饰风格也完全不同。本田CRV的内饰设计更加有家庭的味道，MPV式的挡把设计和平躺的中控大屏会给人一种放松的感觉。而马自达CX5也是刚好相反，采用了几乎全黑的色系，中控非常简洁，只有一个悬浮式的小屏幕+几个物理按键的空调控制面板。更简洁，但却更有味道，更能让人沉静和享受。
车尾方面是马自达CX-5新车变化最大的一个点，设计师先是把车辆号码牌位置下移让视觉中心聚焦到品牌LOGO上，其次运用内凹的造型设计营造出光影效果，让尾部造型看起来更运动。此外，该车采用了双边共两出的排气口，尾灯面积更大，圆形灯环看起来也更为动感。
最值得人称道的是马自达CX-5在色彩方面的运用。在不同的环境下，马自达CX-5的外观颜色还能呈现出一种渐变的效果，单就这种色彩的设计来说，我觉得它的定价就是合乎设计的。此外，马自达CX-5的双边外露式排气管也算是它的一大特色。相对起隐藏式排气的设计，我觉得外露式的排气管会更给人一种运动感，而我相信马自达CX-5一直以来追求的运动感也是很多人喜欢它的原因。而本田CR-V相比起来就显得有些逊色。本田CR-V在外观上使用依旧是家族式的外观设计，外观方面的话，魂动设计的马自达CX-5，还是更加有优势的。
