大家好，本期为大家分享的是《宝马X6 2500公里试车感受，车主道出了实在话，你真的赞同吗》。
外观属于那种很耐看的车型，整个车的车身比较修长，线条顺畅，很协调的感觉。车头的中网很紧密，远看上去非常的有压迫感，锋利大灯造型，整体看上去相当厚重。车尾的造型还是蛮别致的，我比较喜欢这样的风格，轮毂比较运动，后视镜外形也漂亮，车型整体线条顺畅。整体上看，宝马X6的外观很有流线型，按着年轻人的审美来设计的。
内饰是宝马X6的强项，中控屏幕屏幕分辨率略高，反应迅速，材料处理还不错，而且做工方面挺好的，开了这么长时间没有听到过异响，座包真的很适合中年人坐，真的特别舒服。整个车里面没有什么异味，这一点我们全家人都很满意。整体来说，因设计感与层次感完美呈现在宝马X6让我倾心。
再看空间的数据，整车长度还有轴距和高度都很卓越。宝马X6的长宽高参数为4929*1989*1709毫米，首排的乘坐空间特别舒服，坐的时间长也不会出现特别疲劳的情况。宝马X6享有2933mm的轴距，最后排腿部空间很充足，离首排也有两三拳的距离，这个空间对我来看特别舒适。关于储物空间，中央扶手箱比较深，然后能放的东西也挺多的，打开后备箱，看看这纵深面积，估计躺进去一个人都没问题。
关于乘坐舒适度方面，宝马努力将宝马X6打造成跟家中客厅大沙发一样舒适。在走烂路的时候，悬挂和底盘的缓冲可以很好的反馈道路的震感，坐进去没有太强的颠簸感，同时，座椅软硬适中，任何路况下都可以给予足够的舒适感，空调冷却成效让人如浴春风，爽朗舒适，车内静谧性做得很好，甚至按喇叭也听不到太大的声音。
这款车的动力和操控甚合我意，其中我最喜欢“宝马X6 款 xDrive 35i M运动套装”，我开的也是它，宝马X6的动力发动机是排量为3.0的涡轮增压发动机，在高速上也可以明显的感觉到平稳的表现。提速过程很顺畅，很平稳，没有太大的顿挫感，城市低速加减档平顺。方向盘灵敏，转弯的时候也很稳定，实质用起来油门反应特别迅速，提速也很轻快。无论是反应速度还是便捷程度都是很好的。
在油耗这点上，我平常开车基本是在街市里面跑，不过跟路况有很大的关系，城区油耗达到12.5L/100km，夏天在高速也开出过8.7L个油的好成绩。总而言之，宝马X6的油耗表现特别适合我的预期。感谢聆听这期《宝马X6 2500公里试车感受，车主道出了实在话，你真的赞同吗》。
宝马X6之所以可以深入人心，除了在外观方面具备优点外，其在内饰、舒适性、空间上也一样有着不俗的表现，并且跟随车主的购车要求进行不断改变。可知宝马X6在同级别车中有不错的性价比。简单归纳一下，汽车行业发展与时偕行，汽车品牌只要找到合适的站位，就能找到核心客户，正如宝马X6。对于这样一款集能力与颜值为一身的宝马X6，各位有什么见地呢？感谢阅读本期《宝马X6 2500公里试车感受，车主道出了实在话，你真的赞同吗》。
