裸车21.88万提辆马自达阿特兹,用车5300公里后,车主表示有话说
新款阿特兹的外观也是我比较喜欢的点,开起来像奔跑的猎豹,运动的线条看起来很舒服。内饰方面,个人觉得运动且很年轻化,车内的镀铬装饰条和中控台的皮质摸起来很舒服,看起来也很大气,多功能方向盘的按钮和智能空调用起来比较方便。舒适性方面来看,我感觉阿特兹设计的包裹性也不错,我个人不是很胖,坐起来刚刚好,座椅皮也很舒适,后排坐着三个人跑了一个小长途,后面坐的都是家人们,他们感觉比较舒服,比有些车后排中间位置舒服的很多,毕竟后排乘坐人的观点很重要的,对吧。后座空调出风口:后排乘坐人感觉后排坐起来很舒服,空调出风口用起来也顺手方便,操作简单。
空间方面,我对阿特兹整体空间来说,b级车里面也算中规中矩,之前也有去试驾过雅阁和凯美瑞,帕沙特这几款车,空间方面来说阿特兹不比他们很差,对于阿特兹后备箱来说,我感觉要大一点,而且后备箱这块拿取物品感觉不麻烦,得心应手,前座椅包括中控台,还有置放物品的小空间设计的也很到位,很人性化,由于每个人使用的方式不同,习惯也不同,没办法说都满足的了,对吧,至少自己用得顺手就好了。
关于动力方面,2.5的阿特兹可以说相当充沛,市区短距离的超车提速很及时,在4S店试驾了动力2.0的,感觉稍微有点延迟,深踩油门的时候可以感觉延迟而且发动机的声音比较剧烈,跟2.5的阿特兹的时候有很明显的区别,考虑到还在磨合期,提车后没有去激烈的驾驶过,毕竟是自己的爱车,再跑一段时间给大家分享下关于动力方面的感想。先了解一下当时去店里试驾过得感受。故障动力系统:因为刚提车也不算太久,目前还没发现过有故障的地方,再使用过一段时间后再分享一下。
操控方面,喜欢马自达的操控,开起来很得心应手,方向很轻,转弯的时候如果用两根手指都可不用那么费劲,因为之前因为工作是送货的,开的是五菱荣光较多,用了阿特兹后让我感觉可以速度与激情八了,毕竟对于我一个上班的人来说,阿特兹的表现让我很满意,还有倒车辅助功能也很好用,因为开习惯了五菱荣光,刚买那个时候还感觉打个车不好停车呢,在用了几天的倒车辅助后,感觉只要能停下的位置对于我自己来说都不是问题了。☆故障操控系统:操控系统来说目前没有出现什么问题,无论是挂挡还是踩油门来说,都感觉很顺畅,踩起油门来不累。
油耗方面,从提爱车到现在来说差不多5300多公里了,平均油耗8.2升,油耗方面感觉可以降低一点,毕竟爱车也没跑过多少高速这块,相比我朋友20帕沙特来说,阿特兹油耗比他的低,噢耶,我也没开过带t的车,只知道油耗对于我们上班的来说很是重要的,长期的积累下来也是一笔比较客观的费用问题。之前看到论坛里面有很多低油耗的车友,日后我要跟他们多多探讨一下怎么样还可以降低油耗。
总结:最满意的地方就是操控,还有就是我喜欢的外观,会选择运动款是自己喜欢运动和朋友也买的是运动版,毕竟都是年轻人嘛。当然要跟得上潮流时代,颜色也不错,配置方面也是让我比较满意,2.5的阿特兹动力一踩就来,得心应手,不带一点拖拉,家里人还是较喜欢红色的,但考虑到颜色需要加钱,商量后买辆银色也不错。缺点:最不满意的地方以为买车的时候交了钱就把车提走,因为没现车,所以等了一个星期左右,不过等到自己喜欢颜色也算满意了。