大家好，本期为大家分享的是《手握24万喜提日产楼兰，行驶了2100公里后，车主：想说句大实话》。
日产楼兰的外形我一直都很喜爱，侧面很有线条，层次感万分的强。前进气格栅不仅大而且很有时尚感，头灯算是日产楼兰一个比较有个性的场地，而且造型轮廓也比较有特征。尾部策划也很有设计感和立体感，异常耐看，18寸的轮胎也异常的霸气，彰显青春活力。总之，时髦前卫是其外观的主旋律，让人过目难忘。
有关内饰方面，上下对等的中控策划规整、耐看，多功能方向盘设计新颖，做工用料都很不错，这是我所看中的，摸起来就是很惬意那种感觉，座包柔软，包围性还好。味道不大能接受，异响还没发现，但是好像共振声有发现。总之，日产楼兰的内饰格外让我惬意。
谈谈空间，其空间表现自然不言而喻。整车三围数据为4897*1908*1691毫米，即使身材181cm的家人坐在车内，头顶都能有两拳空余。得益于2830毫米的轴距长度，坐在后一排头顶空间两指，都不会以为很紧张，腿上空间也有很大的余量。储存方面，车内的储物格都策划得非常好了，有杯架还有其他的小物件都有场地放，储物箱的储藏才能呈现一般，有大箱子的话，其它的东西要装下的话有一点难。
在舒坦方面，日产楼兰对营造良好的舒适性可以说是用了心。每次走到细碎烂路的时候，悬架和底盘的缓冲可以非常好的反馈道路的震感，坐进去没有太强的颠簸感，座椅对于人体的腰椎很好，坐着的时候支持性比较好。空调效果很卓越，冬天也不怕冷了。车子良好的隔音降噪功能让车内外有效隔离，车中静谧性较高。
从心里讲，动力及操控是我对它倾心的原因之一，其中我最喜欢“日产楼兰 款 2.5L XE两驱精英版”，我开的也是它，2.5的发动机加速很强劲，油门反应也挺积极的，最佳状态下可以爆发186Ps的马力数据。由于日产楼兰引用7挡无级变速变速箱，使得兼顾稳定的同时，带来了一定的操纵趣味，方向盘很结实，我一只手就能轻松地完成转向。油门响应及时，刹车随叫随到，无需适应期，底盘不算高，感觉轮胎的抓地力还是比较可以的。
油耗也是我对它比较满意的一方面，大部分的时间都是在市区内里开，偶尔会上一趟高速，车辆开了这么长时间街区油耗只有11.0L多，根据我的经验，如果是纯高速的话，平均油耗可以控制在7.7L升以内，这个能耗也已然很不错了，经济性发挥没有让我败兴。感谢聆听这期《手握24万喜提日产楼兰，行驶了2100公里后，车主：想说句大实话》。
日产楼兰之所以获得如今的关注度，除开其最优秀的舒适度优点以外，同时在空间、外观等其他维度也一样被消费者赞誉，各个优势都有着特别突出的发挥。因此，日产楼兰的性价比不可否认。我想谈谈，随着车型的断更新迭代，汽车品牌只要找到合适的站位，就能找到核心客户，正如日产楼兰。对于优点繁多的日产楼兰，阁下是否认可它？感谢阅读本期《手握24万喜提日产楼兰，行驶了2100公里后，车主：想说句大实话》。
