在世界汽车市场，有那么两个强大的车企，为争夺汽车界老大的地位你来我往拼杀着，这两大巨头便是来自日本的丰田，以及大德国的大众。大众汽车这个国人不会陌生，很早以前大众汽车便在国内营销，老普桑，捷达可谓是影响了一代人。而丰田早期的花冠，皇冠等车型的进入国内，也影响了一代人。
在当时国人对大众的定位是皮实耐用质量好，而对当时丰田的定位是皮薄不耐撞轻飘飘，而然几十年过去了，这样的观点又发生了很大的变化，大众汽车从原先的皮实耐用变成了小问题不断，丰田汽车又原来的没质感到现在开不坏没质感，可以说广大人民群众在长时间使用积累的情况下，对一辆车对一个品牌在整体感受上的变化，从而可以反映出一个车企在经历几十年风风雨雨之后的变化。
当时皇冠出现在国内给人留下了深刻的印象，超过30晚的售价对于当时的人来说已经纳入豪车行列，加入你身边的朋友，能开上一辆皇冠，肯定是非常牛非常富有的生意人，皇冠在当时变现出来的惊人的豪华感以及整体优越的形式品质，给那个时代的人流下了非常深刻的印象。但是丰田的其他车辆则被人诟病皮薄不耐撞，比如丰田和德系车，和美系车的事故中均已丰田汽车的惨败收场，于是丰田皮薄不安全一直传到现在。
老款捷达，是父辈那个年代的经典之作品，虽然价格比皇冠低了很多，但是也是有钱人的消费品，整体方正的外观是那个年代绝大多数大众汽车给人的感觉，皮实耐用整体厚实的质感是父辈那些人对老捷达的赞美，几十年后的今天捷达以赞新的面容仍旧活跃在这个变化万千的市场里面，对于开过老捷达的人来说是一种情怀，很多人赞美过捷达，的确他有着辉煌的历史，的确也是一辆好车。
作为全球销量超过4千万的汽车，卡罗拉最有代表丰田发言。竟是很多次换代后，如今的卡罗拉外观精致时尚，适合很多年龄阶段的购买群体，整车质量品质表现不错，很多人车主反映卡罗拉使用多年，没出现过什么问题。
但是作为最会省成本的车企丰田，在质感上一直被人所诟病，不仅内饰用料很差，底盘转向手感隔音滤震等等都非常一般，配置也非常的滴，对于只想在乎开不坏的朋友来说，卡罗拉成了他们的选择车型。
作为大众汽车销量最好的朗逸，在车辆的品质方面做的比较好，不管是动力操控，以及行驶过程中厚实的底盘变现以及良好的隔音滤震对于买家来说是个很不错的享受。
大众汽车在机械方面有着自己的长处，对新技术的开发和运用也是大众汽车一直以来的习惯。因为新技术运用的过于的早，虽然在技术使用前会做各种测验，但是消费者分布太广，使用习惯和油品都不一样，环境也差距很大，使得车辆出现这样那样的小问题，这也是情理之中的事情。
●大车点评：丰田汽车在质量品控方面的确有着他独到的地方，质量好小毛病少这个大车兄也承认，但是开不坏着一说法不成立，只要是运转的机器，就不会存在不出问题的可能，开不坏只是一种对毛病少的美称。大众车辆一直以来以高品质，高质感面对消费者，虽然在品控上不如丰田，但是良好的质感也是丰田无法相比的。
●大车槽点：丰田省成本的技术绝对是全球第一的水准，简配算什么，丰田汽车从一开始就没这配置。大众汽车在品控方面还需要下功夫，想赚钱就别简配，把车做好让全世界都认可你，还愁什么销量。
开不坏的丰田，修不完的大众，我是以上这么理解的，亲爱的网友，你们是怎么理解这句话的？
