大家好，本文将和大家分享《25万怎么选？讴歌CDX、哈弗H9谁档次高？车主说了实在话》。
汽车已成为人们重要的代步工具，需求旺盛导致汽车市场竞争很激烈，造就一辆又一辆的“神车”，诞生了像讴歌CDX和哈弗H9这样的车。今天我们请来了罗先生，他25万怎么选？讴歌CDX、哈弗H9谁档次高？车主说了实在话。讴歌CDX与哈弗H9差别在何处？下面请他说出它的内心感受。
先来看讴歌CDX的外观，如果不是外观，我为何还考虑这车。个人觉得车身造型很漂亮，硬朗的线条中带柔性的设计，符合大部分人的审美观。以及外门把手的礼貌灯，都显得车厂的态度和诚意。轮毂的造型也很好看，是我喜欢的风格。
再看哈弗H9，外观很霸气，个头很大，很肌肉，和我很搭。喜欢外观设计很硬朗有型，尤其是这个后尾和备胎的设计看着就野性十足的。弗标志性的中网造型配上最新的矩阵式LED大灯，看着就很上档次。轮廓硬朗，轮毂很酷炫有型。
进入讴歌CDX车内，内饰就不需要多赘言了，我和我老婆都是因为cdx的内饰才决定入手的。CDX最吸引我的就是中控的设计，超级有设计感好吗。车厢内到处都是皮质包裹，全都是软的，老婆最爱了。新车没什么味道，车子组装工艺不错目前没异响。空间比q3大太多了，虽然车子不大，里面空间不小。够，对于家人和身边的朋友身材，空间算不错了。储物空间给力，储物槽很多，放东西很方便，不用担心手机什么的没地方放了。除了后备箱和我4.9轿车差不太多。
再看哈弗H9，内饰也是我选择它的原因之一，简洁大气，配置相当丰富。中控实体按键很一目了然，谈不上奢华，但我觉得该有都有，很人性化空气净化很人性。很有科技感大气的内饰，就是我喜欢的简约不简单的风格了，座椅包裹很好。有大面积的皮质包裹和木纹饰板点缀，整体效果十分上档次。内部空间没有外观上看起来大。弗H9的空间还算满意，需要优化布局的地方挺多，目前的状态，我基本接受。能装不少东西座椅放倒真不小有点高后面要按踏步。而且因为非承载式车身的设计，地板高度偏高，后备箱取放行李时不是太方便。
先开讴歌CDX，操控我也很满意，感觉轻重很合适，沉，也不轻，正合适。转弯半径较小，比一般的车小半圈左右，因此，有很多时候单手就能完成转弯的动作了。整体感觉还是不错的，底盘两种模式感觉差别不是特别大。变速箱很聪明，时刻给你想要的动力。长时间驾驶腿不舒服，可惜我不喜欢日产。车身悬挂还是有点硬，要适应一下。舒适性高，隔音好。座椅的角度刚刚好，坐久了也不觉得累。
再开哈弗H9，弗H9操控起来很轻松灵活的，本来就是新手也不求怎样，安全驾驶才是关键的。侧向支撑稍弱，属于大车通病，过弯要减速。底盘扎实可靠通过性也好，走山路和烂路也不怕磕碰。尤其这车油门，档位，刹车的配合用起来都是很轻松省心的。h9还是有兼顾一定的城市舒适性的。减震性能不是很好，过个坑或者过减速带或者走赖路的时候颠簸感很强。隔音也不错，音乐放起来很是享受，车子的空间够大，也能伸得开，坐起来也不局促。前排座椅包裹性舒适性可以，后排座椅偏薄。
结语：我给讴歌CDX 94分，哈弗H9 81分，虽然讴歌CDX得分较高，不过横向对比后，我们发现讴歌CDX和哈弗H9的性价比都比较高。车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。开这款车到现在，我想说五个字：两车都挺好！那么，对于讴歌CDX，哈弗H9，大家是否看好它？
