各位好，我是讴歌CDX的司机，接着给各位带来《讴歌CDX到底怎么样？驾驶13800公里，车主说了一句实在话》。汽车界是一个科技引领的世界，无数厂商都在抢占市场份额，在琳琅满目的车型不胜枚举的今日，购车人对买车有自己独到的侧重方面。每个车商都有巨大压迫感。讴歌CDX是一款SUV中本事相当强劲的车型，依赖无可比拟的油耗表现，完美吻合购车人的对油耗越发在意的需求，因此，购车群体对讴歌CDX的赞誉度很高。
获得市场认同的讴歌CDX，不考虑它所依托的无可比拟的油耗表现，那么它在其他方面展现如何？它其他方面比较同等是否具备性价比呢？下面我们就来聊一聊这款讴歌头牌——讴歌CDX。
我很中意这样的外观，喜爱这种越野型的，既狂野又好看。好友经常说我这是策划，我不懂。前大灯卤素带透镜，亮度一般，有钱还是直接换氙气大灯。后尾部车灯一体设计，旁边由两边凹进去的地方，做出了尾灯的层次感，很豪华。一下提高了整个内饰层次。中控的十寸大屏特别大气压，功能齐全，导航也有，还支持语音控制。做工材料都可以，是这个价位的正常水准。太丑，太老土的内饰，没有新颖，内饰异响简直更不能让人接受。
在同等级中好，比我老公那个紧凑型的轿车空间大。乘坐空间跟好，后一排坐三个人也问题，中心是平的，而且后坐也能放到。空间宽阔，第二排椅子放倒。空间可以，就是储物箱小点。我胳膊放上面不舒坦。差不多吧，避震回程过长，倾斜过大。主副驾各8向调理，带通风加热按摩，还要怎样。整体坐垫也比较安逸，即使是连续开几个小时的车也不会感觉很累，坐垫设计很人性化。
但市内及市郊驾车动力肯定够使，超车也是“脚”到擒来，开启空调对驾车无明显影响。2、低扭可以用，且涡轮介入早，满载时出地库上陡坡仍可以控制得很平稳（不会窜车）。只要你给油，车子直接就飞出去了。油门前段比较温柔，再深踩，完全推背感杠杠滴。我对操控的需求不是颇高。丁字裤方向盘大爱，很有质感。底盘很稳，一般的路还是可以过滤掉的。反正跑高速稳稳的，刹车也很线性，给你一种安全感。
建议价246900，一共优惠12000，裸车价是234900，然后购置税20788，保险5415，上牌1200，最后落地262303元，大伙帮看看这个价格贵吗？一年油费11900上下，保险要5415，保养一次1374，往常停车490，洗车290不能少，偶尔过路费1060，一年总共20529，月薪8000就可以。
总的来说，讴歌CDX之所以能被竞争者尊重，不只是依赖各位所熟知的油耗长处，其外观、动力、空间、舒适、操控的展现也卓绝，买车人的需求被特别好地满足。比起它的竞品车型，讴歌CDX的综合性价比看上去更有诚意。总结一下，随着汽车车型的不断增多，只有可以适应司机的厂商才能取得成功，正如讴歌CDX。那么对于万众瞩目的讴歌CDX，不知各位有何想法呢？
