大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《23万坚持选了福特金牛座，1个月后车主有话要说》。
金牛座是福特品牌旗下的主打款之一，依托着优越的空间表现，切实以消费者对空间感有一定需求的需求为中心，所以，金牛座口碑一向很不错。随着时代的变迁，购车群体购车需求变得越发刁钻，外在颜值、内在经济性等等，仅仅依赖单一闪光点，到最后亮点也会变成软肋。当前势头正旺的金牛座，不应只有空间一项亮点，那么它还有什么领先同类的优点？其他方面是否具备特色呢？
对于这些疑问，这期我们请来一位金牛座的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车1个月，行驶了1000公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
金牛座完美的车身比例让人一览无余，雅致灵巧的构型独具浪漫与艺术气息。初观前脸，金牛座霸气的大灯足以震慑群雄，尾灯更是极具现代都市的魅力。贯穿前后的腰线，让整个整车看上去浑然一体，新颖的轮圈造型让金牛座年轻的气息跃然纸上。车无完车，基于外观的表现，内饰实在让人觉得差强人意。中控设计缺少层次感，且设计不够偏向驾驶者，内饰材料仍然以大面积的硬塑料为主，欠缺层次感，虽然设计者通过设计手段，想尽办法提高金牛座的内饰规格，但仍旧无济于事。因此，金牛座在内饰方面的表现着实让人有些失望。
针对动力及驾驶质感方面，金牛座的动力引擎是排量为2.0的涡轮增压发动机，发动机最大输出功率为180KW。金牛座装备6挡手自一体变速箱，其平顺性可想而知，辅以福特无比精确的调教功底，变速箱与发动机达成了黄金组合。当深踩油门便有源源不断的动力提供，满足了司机对于“驾驶趣味”的需求。金牛座的扭矩数据是350牛米，0-100km/h的冲刺的记录是7秒，比其核心对手奥迪A4L来说旗鼓相当。从整体表现上来说，金牛座的动力和操控在同级别车中属于较高水准。
在最受车主最关注的空间方面，金牛座目前作为一款4门5座的中型车，自然能够满足空间的要求。金牛座的长宽高参数为4996*1878*1503毫米，与红旗H7、迈腾、奥迪A6L等车型同处中型车第一梯队。整体高度尺寸为1503毫米，身高为185厘米的大个子坐在第二排仍有一定的头部空间。借助于金牛座有1878mm的宽度，一个人在后一排可躺下来睡觉。2949mm的轴距是其空间的一大亮点，使得金牛座纵向深度足够使用，后一排腿部空间两拳有余，使得腿部能有足够的伸展空间。
乘坐舒适度方面，金牛座移动沙发的美誉确实名不虚传。前悬架采用麦弗逊式独立悬架，避震功效极佳，快速通过地势不平的路面时，在优秀的减震体系支持下，车中家人并不会出现大幅弹跳。座包不仅拥有良好的包裹性且很贴合身体，空调出风柔和，长时间对吹也不会有任何不适，隔音成效较佳，高速驾驶仍能在车中相互欢心畅谈。同时，金牛座在舒适配置上加大开销，例如：自动空调、车内空气自动调节、通风座包、后一排空调出风口等，让我感受到了福特在营造舒适感方面极高的造诣。
金牛座有着十分卓越的操控表现，方向盘握感适中，但转向精准，没有任何虚位。挡风玻璃硬度很强，高速驾驶依然自信满满。综上所述，操控体验是金牛座获客的一大优势。
以金牛座的油耗情况与同车相对比，金牛座的油耗有些不尽人意，在综合各种因素影响下，每一百公里的实测油耗约为10.4L，在高速路上急速行驶的油耗有8.7L，市内堵车比较频繁时油耗为13.5L，按质量和中型车来看，金牛座的油耗让我略感败兴。目前开金牛座的大多数是职场精英，开出去还是很有面子的，月薪15000以上就可以开得起。
通过车主分享可知，金牛座之所以可以当下的“宠儿”，绝不仅仅因为空间方面的优势，其他操控、外观、动力方面表现也卓绝，多项优秀的指标也满足了购车群体挑剔的选车条件。金牛座系列中最受关注的“金牛座 款 EcoBoost 245 时髦型”，已经给到24.98万的诚意，配置上还有胎压监测、刹车辅助体系、定速巡航体系、感应式自动雨刷、电子手刹等许多的安全配置以及高科技配置，比起对手同等级车型，性价比颇为卓越。最后，金牛座车主用二个字概括：好车！
