发展至今，现如今我们国家的发展真的是越来越迅速，人们的生活水平变得也是越来越好，不少家庭也都购买了小汽车，毕竟汽车给我们的生活带来很多便利！不仅如此，自己能够买辆汽车也是非常有“排面的”，平常开车上班，在节假日里约上三五好友自驾汽车出去旅游都是非常不错的呢！
但不得不说的是，从去年开始，有关国六新标准政策可谓是沸沸扬扬的，为此很多要买车的人也都一直在观察汽车市场的动向，原本呢，国六标准政策是定在1月1日实施，但之后因各种原因不得不推迟，推迟于7月1日，国六标准政策才会真正实施，那么对于国五车“库存成灾”，为何仍“不打折”销售？4S店经理说了实话！
对于国六标准政策即将到来，那对很多车主而言都是一个不小的打击呢！并且占有很多未买车的车主也都打起了退堂鼓，改变了自己的买车计划。甚至有些买车的人觉得自己亏大了，认为车子会贬值很多，而也正是因国六标准政策将要到来，汽车市场上占有绝大部分的国五车销量也受到了下滑，甚至毫不夸张的可说国五车“库存成灾”。
对于这些卖不动的国五车，也就不得不堆积在仓库里，不过呢，很多人会感到疑问，就是国五车“库存成灾”，为何仍“不打折”销售？缘由看过后，明白了！根据4S店经理所述呢，之所以“不打折”销售国五车也是有着一定缘由的呢！缘由一，如若将这些国五车型的价格进行“大降价”，那势必会影响到刚上市的国六新车型，在选择同款车型时，消费者们多半是会选择购买打折后的国五车，那这样一来的话，新上市的国六新车型又谁来买单呢？或许在有些地区已上市国六新车型，且也都具有一定的优惠，那这也只不过是为了销售新车型的一种销售方法。
缘由二，对于这些卖不掉的国五车，一般4S店都会想办法卖去二手车市场，在二手车市场里其实有许多九成的新车，那这绝大多数都是来自于4S店内的库存车，再有一缘由呢，就是这些库存车真的卖不掉的话，也是可以拆解，将老化的三大件重新进行维修，这样依旧可以继续当作新车卖。因此，待看过以上这些缘由后，你们如何看待此件事呢？
