大家好，本文将和大家分享《先开日产天籁，20万又换大众帕萨特，车主说了实在话》。
工业与科技发展，使得汽车行业进入黄金时代，各有优势特点的好车被纷纷推陈出新，诞生了像日产天籁和大众帕萨特这样的车。今天的分享嘉宾是车主小谢，他先开日产天籁，20万又换大众帕萨特，车主说了实在话。大众帕萨特和日产天籁有哪些差别大的地方？我想大家都好奇，现在我们看看小谢的说法。
先来看日产天籁的外观，外观我觉得还是比较适合我这样的年轻人的，我们这个年系就是追求时尚、高端。U形的前脸更显得动感时尚犀利感，完全是戳中我的审美，这个外观对我来说是相当完美的了。天窗显得大气，采光面积大。车漆稍微有点薄，唯一的遗憾可能就是隐藏排气吧。
再看大众帕萨特，外观没得说，显年轻，开车出去就属于年轻一代。还是比较满意这个外观的，看起来比较稳重，线条也硬朗。尤其尾箱部分的样子和车灯搭配，夸一下。加上流水灯，自己打开转向灯下车看了好几次都看不够。
进入日产天籁车内，内饰比较简约没有太多的设计感个人还是听喜欢的。就是这个智联系统还用得不是很顺手，“嗨日产”和“hisiri”还是有差距，不是那么灵敏。座椅质感也很不错，像这种真皮座椅就无须包坐垫。内饰的配置还算厚道，有全景，天窗和真皮座椅。在日系三强中，的空间和雅阁差不多，比凯美瑞要更大一些。五口之家开个空间绰绰有余了，后排就座二老和小孩，空间很宽松。还很贴心设计了好几个储物空间，小东西可以有安放的地方了，再也不用担心车里的小东西没地方放了。586L的后备箱也非常的大，满足我的日常用车需求。
再看大众帕萨特，内饰没得说，我上的豪华版，各种功能齐全，满分。多媒体车机是亮点，大众的车机都是高水准，其他品牌比不过。座椅包裹性一般，长途驾驶或者乘坐会有一些累。内饰用料一般但营造的豪华氛围很好，科技感也很强大。空间大，坐着舒服宽敞。我1米78的身高，座椅有10可以调整，其实还是非常不错的，开长途很舒服。乘坐空间宽敞，储物空间充足。后备箱空间很大，我六年级的大侄子把后排放倒之后，居然能在里面打滚儿。
先开日产天籁，操控的话，还可以吧，中规中矩，车身比较长。这个方向盘是一个大D的形状，感觉开车的时候比圆形的有驾驶感，不错。原来的底盘悬挂和轩逸完全不一样，所以看下整体感觉还好。主动安全配置用多了反而失去了开车的乐趣，但是真的有用，尤其是高速。日产车的舒适性算是比较出名了，确实很不错，移动的沙发，坐上去很享受。悬挂减震有点向德系靠拢，没了开船的感觉。天气很冷，车里边也很凉，然后这就考验到车的舒适度了，咱们车的空调响应速度很快。座椅很舒服，材质填充合适。
再开大众帕萨特，大众的操控没话说，开出赛车的感觉来了。方向盘助力适中，操纵感很好。底盘扎实，给人以安全感。不放心带下刹车解除，按一下开关直接都有跟上了。车窗很厚的样纸宽敞就会很舒服了。舒适性只能说一般，减震有点硬。空气净化：打开空气净化器几天后车里也没有什么味道了，不像其他的车一样，味很大。真皮座椅和各部件的支撑，坐起来非常舒服，跑长途时也不觉得累。
结语：我给日产天籁 93分，大众帕萨特 84分，尽管我更满意日产天籁，但通过两车比较一番，可知两车都很优秀。没有缺点的车是不存在的，谁最好没有答案，适合自己才是最重要的。提车至今，只有八个字可以表达我的心情：既然选择就不后悔！那么，对于日产天籁，大众帕萨特，大家都有什么观点呢？
