生产技术让汽车都有不一样的亮点，用户购车的口味更刁钻，12万价位的车怎么选？拿比较热门的东风风神A61和大众速腾来说，很多人也不知道怎样选，今天就给大家带来答案。今天和大家分享《开完大众速腾，3个月后再开东风风神A61，车主说了一句大实话》。
提到东风风神A61和大众速腾，我们得把车主王先生感受分享出来，他有两款车，一款是大众速腾，另一台就是东风风神A61，所以他对这两款车都有发言权。东风风神A61确实是一款好车吗？和大众速腾有哪些差距大的地方？现在，我就转述我朋友的看法。
先看东风风神A61的外观，一个人一个审美，我就是中意A60的外观。非常大气，比例和谐，特别是车尾部，怎么看都顺眼。遗憾的是，晚上大灯不够亮。比较时尚，就是车漆太薄了，很容易花。
再看大众速腾，外观的配件没有出现过故障，现在运转不错。速腾的线条够圆润，外型算是精致的类型。还有蜡烛灯虽然高速路上打远光灯，但还是没那LED亮得舒适啊。16寸的轮胎不算大，感觉还是差点意思，如果是17的话就满足了。
进入东风风神A61车内，中意，一个不足七万的车，内饰足以。而且是多动脑的，看上去科技感比较高，中控就一般般了，没什么特别的配置，也就那样了。内饰策划太平庸，没新鲜感，材料不厚道。内饰好，没有多大的异味。空间的宽裕程度其实并不需要太多形容，怎么样自己坐进去就知道了。现在的我自己洗车，车顶不能全擦拭（170CM高）。前门储物格也比较差，弄了个水瓶造型，但是确实常规矿泉水之类的瓶子是放不下的。后座可以直接连接储物箱，这点很人性化。
再看大众速腾，内饰还行吧，不到12万的合资车车，也就这样了，不能和国产车的内饰比的。中控屏是德赛西威187b的，很经典的机子，功效不多，但是反应快。用料平常，做工马马虎虎，一般般。副驾前台朴素无装饰差评，离车不能自动落锁差评。平日坐一家三口，空间宽敞能用。空间足够，坐四个人的话很舒适，坐五个人最后排中央那人会很不舒畅。车内储藏空间还是挺多，比较中意驾驶座放高速卡的那个场地，很简单。空间完全可以用，后尾箱很宽大。
先开东风风神A61，肯定没大众及美系的操控好，但是还说得过去，此车各位懂得，就那样了。车体偏高，拐弯一般，整车狭窄，走街串巷，游刃有余。底盘高度适中，可以应付大多数道路。自己家用车，很少发生剧烈操纵的行为，所以。如果满意度相当我留给打满分，这可是我买车时试了不是一次的。避震一般特别过减速带的时候车比较跳，平日还好。静音做得很可以，关上车窗后，静谧性异常好。还有坐垫的靠头，是主动型的，太前倾了，开车坐车总是弯着脖子特别累。
再开大众速腾，操控还行，比较稳健跟德系特性差不多。方向盘感觉略重，女士开可能有些不安适。换了速腾后，感觉德系车的底盘真香，稳健、回弹干脆有力。在跑高速的时候长得很快，也会走得稳。整体舒适性还蛮好的。减震也不错，由于上下班省道车多，路也不好，过坑洼路段的时候，同事都说颠簸不太厉害。噪音我感觉有一点大啊，跟迈腾比的确要差一些。座包万分舒坦，真皮椅子的质感特别棒。
综上所述，东风风神A61和大众速腾的优点都很明显，但同样也存在瑕疵。对于东风风神A61来说，颜值大大提升，新A60竟然上市后掀起一个小高潮，春节前居然一车难求。内饰我觉得还好，只是个代步车。空间还可以，座位也舒服。舒适性是青睐此车的另一原因，坐着舒服，各种按键用着舒服。动力不错，我觉得劲不小，我这车借出去几次了，没说过动力不行的，而且他们有事用车拉的人还多。操控感觉还没有达到人车合一的程度，有时候不知那里会有异响。
大众速腾的话，熠动版的外观很好看。内饰大众风格，全球统一，没什么好介绍的。空间必须满分，真的好大啊。也感觉不舒服，觉得有点大。至于菲斯塔的动力优秀。操控也不错哦第一次开大众感觉还可以了。那么对于综合性能较高的东风风神A61和大众速腾，阁下觉得它未来发展如何？
