大家好，本文将和大家分享《先开丰田普拉多，再花37万提三菱帕杰罗，车主说了实在话》。
汽车界是一个科技引领的世界，无数厂商都在抢占市场份额，各路车企百花齐放，无数好车繁花似锦，诞生了像丰田普拉多和三菱帕杰罗这样的车。今天我们有请到车主阳先生，他先开丰田普拉多，再花37万提三菱帕杰罗，车主说了实在话。丰田普拉多和三菱帕杰罗相比谁更有竞争力？请听车主为我们全面剖析！
先来看丰田普拉多的外观，外观非常的大气，这长度，这高度，这款度。车身造型相当的霸气，外观感觉很时尚。前后车灯设计新颖好看，特别是氛围灯真好。霸气的外观，彰显大气，尾灯也十分漂亮。
再看三菱帕杰罗，识别性很强的外观，走到哪里都不会被认错，对，这就是帕杰罗。前脸不好看，侧面很帅。可惜不是氙气大灯，跑夜路较少多的可自己换。这个必须吐槽，漆面太薄了，随便砂石飞起都能出铁皮。
进入丰田普拉多车内，因为是原装内饰，显得十分低调简约但不失豪华。虽然显示屏是小了点，但是整体还是比较好用的，我就不介意那么多了。还是要说做工考究，兼顾第一。内饰布局还行就是内饰有异味，异响。霸道的空间那是大得没得说。坐在第二排跷个二郎腿都没有问题。储物空间中规中矩，够用。后备箱的空间，太小了。
再看三菱帕杰罗，内饰一般，不能和SUV比，是越野车。音乐显示屏略显小气，音响效果也不是特别好，有待于进一步提高。内饰设计略显老气，做工用料还算可以。但是也绝对不廉价，也没有各种异响。通常只有两个人用这车，空间很棒。第三排鸡肋，行驶证五座最好，已经拆掉了第三排座椅。就是前排驾驶位的储物格是少之又少啊。尤其是后备箱，三排座椅放倒后，托一吨重物没问题。
先开丰田普拉多，操控没得讲，肯定是符合家用要求的。这么大的个，方向盘轻盈，和开小车差不多。底盘也高，悬架调教得蛮不错的。高速转向会变沉一些，感觉安全。舒适性不错，驾驶也很轻松。底盘调教的也不错，舒适性还行，毕竟这个价位舒适性好点也是应该的。这几天天气冷了，开上空调感觉效果很棒。舒适度方面做得还算可以，乘坐在里面，还算不错。
再开三菱帕杰罗，操控需要点力气，路感清晰。转向较轿车幅度大，新上手有点不适应。底盘高，容易侧倾，但是驾驶感很强，和一般的轿车差别不大。4刹车踏板行程适中，制动效果也不错，制动效果不能依据轿车作比较。不好的路面开起来感觉很舒服。减震过硬，舒适度弱。空调制冷制热都很好，自动空调也挺给力的。前排座椅较舒适，第二排座椅空间小，舒适性一般，尤其长途乘坐。
结语：我给丰田普拉多 86分，三菱帕杰罗 93分，尽管我更满意三菱帕杰罗，但横向对比后，我们发现丰田普拉多和三菱帕杰罗的性价比都比较高。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。在拥有它后，我特别想说九个字：庆幸自己当初的选择！那么，对于丰田普拉多，三菱帕杰罗，不知大家有何看法呢？
