国产车和合资车的差距究竟有多大？老司机说出了实话：太大了！
虽然说随着现在国产自主品牌不断的努力，在国内汽车市场也拥有了一定的话语权。对于现在的国产自主品牌来说，它已经不再是合资品牌后面的跟班人了。尤其是从之后，国产自主品牌涌现出了一大批像领克，WEY，星途等一系列的高端自主品牌。但是，现在的国产车和合资车差距究竟有多大呢？一个老司机说出了大实话，这个差距真的是太大了。
首先老司机表示说，现在国产自主品牌的实力真的不容小觑。假如说20万的预算之内想买一台SUV，国产自主品牌性价比更高。因为像星越，长安CS75PLUS，领克02都是不错的选择。要想十几万买一辆性价比比较高的轿车，国产车中也有不少的佼佼者。毕竟现在的国产自主品牌已经不再是扶不起来的阿斗了，国产车也有着超强的实力。
内饰和用料
老司机说现在国产车的设计可以说是给人眼前一亮的感觉，尤其是对于内饰的设计，吉利可以说是引领了潮流。就像领克系列，环抱式的中控设计，赛车一样的平幅式方向盘，全部都是软组织材料包裹的内饰。恐怕合资车二十万之内才会设计档次，在国产车的设计中，不到10万就可以拥有。
配置
老司机说现在国产车的配置可以说是最大的卖点了。一般十几万的轿车，最好不要选择合资品牌。在合资品牌中像POLO，飞度，威驰，奥迪A3等车型，质量和安全性能都不错。不过它们的配置，足够打脸。尤其是对于奥迪A3来说，完全就是乞丐车。但是同等价位之下，秦PRO，长安逸动的车型，不仅动力强劲，最重要的是在配置上面一应俱全。
科技
老司机说现在都讲究人机交互，车联一体。在合资品牌中比较好用的车子基系统主要是在BBA或者是大众和通用上面，其他品牌的车机系统实在是太落后了，要不然就和丰田的车机系统操作太过复杂，没有办法理解。而国产自主品牌简直就是完胜合资车。不管是广汽的旗云概念智联系统，上汽的斑马智行，还是比亚迪的D-ilnK等系统，在实用性科技感上面，都是首屈一指的。
最后，老司机说国产车和合资车相比较起来还是有差距的，因为国产车的技术革新太慢了，毕竟奇瑞的发动机在国内处于领先水平，但在国际上还是没有话语权的。尤其是因为技术的匮乏，变速箱成为了国产自主品牌的弱点。而且不管是从对于汽车的调教还是油耗水平以及保值率上面来说，还是需要继续努力，毕竟这个差距还是很大的。
