驾龄老司机，换车坚定入手雷诺科雷嘉，车主想说句实在话。
为什么选择这款车？
还可以吧，配置能再高点就好，车辆不错，安全性能据说很棒，都说法系车底盘好，好不好短期内也没法说，反正现在开了一年感觉还挺不错。
亮眼的外观，特别地体验，不拘泥与传统车型的套娃与老旧，集合了日系的动力系统的稳定性，与欧洲人浪漫的品位，不随波逐流，低调又有个性，就决定是她了。
落地多少钱？
4S店给的指导价是169100，优惠8000，裸车161100，然后购置税14257，上保险4185，上牌800，全办完是180342，大伙帮看看这个价格贵吗？
一年养车费用多少？
油费6100左右，保险要4185，保养1101，平时停车510，洗车370不能少，偶尔过路费540，一年总共12806，月薪5000就可以。
可以说主要就是因为外观才买的，没办法，我就是外貌协会的。设计相当好看，机盖上，侧面线条流畅，后门勾勒出肌肉感。而且都是LED大灯，前后呼应。后车灯设计很好，立体的有凹有凸。
内饰我比较喜欢，简洁捎带点设计感，自己开着心情好。简单够用，就是没胎压监测和carplay为毛不加，为毛不加，为毛不加，为毛不加。内饰的手感很不错，做工也比较好。内饰味道受不了，一一老婆语.）。
车的空间特别宽敞，独立的驾驶座舱，让你开车不受任何外界的影响，开车更安全。还行，中规中矩，前排还是很爽的，最后排也还行，比一般的车第二排舒服多了。储物空间真的不太好，以前小丰田上经常用到的门板开关窗处的储物格没有了，不适应。日常使用人比较少1到3人，有富裕的，基本用不上后备箱。
驾驶起来还是比较舒适的，空间也够五个人坐，没有拥挤。减震功效不错，过减速带也很柔和，只有一个缺点，新车异味还是有的。胎噪太大，注意我用了个太字，这是真心不满意的地方。首排座椅的包裹性不错，软硬也相当合适。
这个车和老车动力相较，这主要是开得快不快的问题，开ECO就觉得肉啊，还是觉得动力好啊。横向比较的话，在涡轮横行的世界里，没得比。拉高转速动力源源不断，超车提速都很好。起步用力踩油门，还是能够迅速起步的。
操控没什么问题，因为上下班开车路程也就20分钟的时间，还有好多功能可能还没感受到。操控是指哪打哪，虽然开着SUV，但是和开轿车的感觉没什么两样。爬30°的坡用手动模式，转速不超过1500，轻松上坡。油门刹车的软硬度都适中，不需狠踩但反应力很稳妥。
现在相当满意，现在跑了2600公里了，平均油耗才7升。
总结：我想说的是，注重生活品质的今天，购车需求正在发生变化，可以说汽车品牌想要获得成功，必须找准自己的定位，正如雷诺科雷嘉。不过雷诺科雷嘉既有优点，也有缺点，对于雷诺科雷嘉来说，小科最让我满意的还是操控，车内静音成效，不过180以上的高个子坐着会压抑，适合年轻的3口之家。那么对于这款表现优异的雷诺科雷嘉，大家都有什么见解呢？
