大家好，本文将和大家分享《开过保时捷卡宴，又开路虎揽胜运动版，谁层次高，车主表示有话说》。
今天有幸请到修车师傅王先生，他曾开过保时捷卡宴，最近手头充裕，买了一辆路虎揽胜运动版，他说：两车一比，差别一目了然。保时捷卡宴与路虎揽胜运动版的主要差异在哪里？请让车主给我们全面剖析！
先聊聊保时捷卡宴
外观：绝对拉风的外观，大爱turbo的大嘴。喜欢他的前脸，不管大嘴小嘴。车灯很满意，没选矩阵大灯有点遗憾。轮毂19寸的，后悔没选大一点的轮毂，感觉21寸看起来会好看很多。
内饰：内饰完爆一切同级别的车。就是冲着内饰去的，按键很多，给我一种开飞机地感觉。话说回来，现在10多万的国产车内饰做工也非常好了。新车上路第二天就有异响，而且异味我觉得比较严重。
空间：够用，绝对不是加长路虎揽胜那种夸张的空间。前排空间还是不错的，后排空间相对来说只能说还是够用，就是GTS标配的运动座椅上下车不是很方便，特别是女士上下车那叫一个费劲。如果把第二排的椅子放倒的话，空间不可思议。后备箱够大，座椅宽度足够，满意。
舒适性：还是不错的，但没奔驰s那种舒服的。别看车子底盘调校偏运动，但是卡宴在舒适性方面也很是下了功夫的。因为coupe标配了空气悬挂，加上隔音非常不错。舒适性不错，选择的8向基本座椅，相信14向的和18向的更舒适。
动力：动力足够，又不飙车绰绰有余。虽然说跟普通卡宴相比是一模一样的发动机，但是标配的SC。因为是新车，没有高转速跑过，基本都在2000转以下。市内超车基本无压力，高速跑到200还是比较困难的。
操控：可能是开惯了宝马，也很少触过suv，总觉得操控还是差了一点。转向打死有时候会咔咔一声，其他还好。速度达到一定数字，底盘自动降低，提高安全系数。由于有充足的动力，较小的风阻，较大的刹车盘，使得加速和刹车时，得心应手。
再谈谈揽胜运动版
外观：外观很好看，比起路虎揽胜少了份沉稳，多了份时尚，而且坐姿很高，开车有种高人一头的感觉。外观大气上档次，硬朗的车身。大极光，没有老款霸气。外观很满意，除了两个块莫名其妙凸出来的侧裙。
内饰：内饰总体说来不错，小瑕疵还是有一点的，这个帖子里面有，就不缕述了。路虎简约风格，非常直观，如果与卡宴比较，也不失典雅，中控电脑为你容纳所有的功能。做工不错，细节还要改进。新车除了新车味没其它异味，暂时没发觉有什么异响。
空间：朋友结婚办事，一次7个人，就连的人都觉得空间很不错。乘坐空间前排无压力，只是后排空间真的不咋地，有待提高。储物空间实在不够用，总不能把啥都往冰箱里扔吧。后备箱空间非常一般，这么大的车都不知道空间哪去了。
舒适性：超大的空间，是舒适性的前提，这个是不在话下了。21寸的轮毂路感比较明显，过个减速带明显感觉到。发动机声音不小，隔音有待提升。舒适性没得说，乘坐舒适性不发表了，但是驾驶舒适性超棒，开几个小时一点不累特别舒服。
动力：动力上绝对是随叫随到。3.0升动力指哪打哪，发动机的轰鸣声也是足够震撼。只要舍得给油，推背感十足。主要是起步时，这跟车重应该还是有直接关系，毕竟2t多的车子。
操控：现在的虎子觉得是中大型SUV里操控好的了。转弯的时候如果速度过快，有点怕怕，以前习惯开跑车，越野能力强大，基本和路虎发现相当。不好不坏，转弯侧倾较大。上陡坡动力强劲，心里优势明显。
结语：总的来看，保时捷卡宴和路虎揽胜运动版都是这一价位的佼佼者。保时捷卡宴：外观不用多说，蛤蟆模样，圆润中透着犀利，操控的话，我觉得因为车身比较大。路虎揽胜运动版：驾驶乐趣比较好舒适性自然也很不错，福特6缸机.动力没的说。那么，开过保时捷卡宴，又开路虎揽胜运动版，谁层次高，车主表示有话说。阁下有什么高见呢？
